豐田埃爾法的座椅舒適度非常出色。

其座椅采用巴伐利亞高級皮質，觸感細膩柔軟且耐用。

在設計上，參考了航空級別的舒適標準，能為頭部、腰部和腿部提供全面支撐。

多向電動調節(jié)功能強大，包括椅背角度、腿托、腰部支撐等部位的微調，能讓乘坐者在長途旅行中保持舒適姿態(tài)。

座椅還具備加熱、通風和按摩功能，在減震、降噪方面表現優(yōu)異，能為背部和腿部提供極佳支撐，無論是城市通勤還是長途出行，都能讓人輕松愜意。

埃爾法的駕駛座椅舒適性也恰到好處，既不過軟容易使人困倦，也不過硬影響舒適，其包袱性和柔軟性平衡得剛好，駕駛感受平穩(wěn)平順。

與其他車型相比，埃爾法在售價上高于別克 GL8，配置和用料有優(yōu)勢，座椅舒適度、做工物料以及隔音效果都很出色，尤其是第二排獨立座椅，腿部空間充裕，椅背角度可調。

與新能源車的零重力座椅相比，埃爾法座椅在材質和工藝上采用高級皮質，與零重力座椅旗鼓相當。

在調節(jié)與支撐方面，埃爾法的多向電動調節(jié)靈活多樣，零重力座椅則靠獨特人體工程學設計將重力影響降到最低，各有千秋。

智能化方面零重力座椅領先，性價比上零重力座椅完勝。

綜合用戶評價，埃爾法座椅在其用戶群中廣受好評。

總之，豐田埃爾法的座椅舒適度堪稱一流，是其備受青睞的重要原因之一。