剎車位置的高低主要影響駕駛體驗(yàn)，對(duì)剎車效果并沒有直接影響。剎車位置的高低，即剎車踏板起跳點(diǎn)的高低，決定了何時(shí)開始產(chǎn)生制動(dòng)效果，過高或過低都可能導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)的不適。如果剎車踏板過高，駕駛過程中頻繁使用剎車，會(huì)增加腳部疲勞；而剎車踏板過低，可能會(huì)讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)踩不到位，影響制動(dòng)反應(yīng)速度。所以合適的剎車位置高度對(duì)駕駛體驗(yàn)較為重要 。

一般來說，制動(dòng)踏板高度在180 - 200毫米是比較合適的范圍。當(dāng)剎車踏板高于這個(gè)范圍時(shí)，除了會(huì)加劇腳部疲勞外，還可能打亂駕駛員原本的駕駛節(jié)奏。因?yàn)槊看尾葎x車都需要比正常情況更費(fèi)力地抬起腳部，長期處于這樣的狀態(tài)下，駕駛員在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，反應(yīng)速度可能會(huì)受到影響。

而當(dāng)剎車踏板低于標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，問題同樣不容忽視。在日常駕駛中，或許不會(huì)有明顯的異樣感，但一旦遇到緊急情況需要大力制動(dòng)，過低的剎車踏板可能導(dǎo)致駕駛員不能在第一時(shí)間給予剎車足夠的制動(dòng)力，因?yàn)榘l(fā)力空間受限，這無疑會(huì)延長制動(dòng)距離，增加潛在的危險(xiǎn)。

值得一提的是，車輛的剎車踏板高低通常是可以調(diào)整的。大部分家用汽車雖有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但很多并不支持手動(dòng)大幅度調(diào)節(jié)。若剎車踏板自由行程出現(xiàn)變化，不同情況有不同的應(yīng)對(duì)方法。如果是自由行程慢慢變大，可通過大力踩剎車踏板來恢復(fù)；若是出廠時(shí)自由行程就大且踏板不軟、無氣體，可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿頭上的螺絲釘。要是踏板踩著柔軟，說明內(nèi)部有空氣，就得進(jìn)行排氣操作。當(dāng)然，自行調(diào)整存在一定風(fēng)險(xiǎn)，去4S店找專業(yè)人員幫忙是更穩(wěn)妥的選擇。

總之，剎車位置高低雖不直接影響剎車效果本身，但卻與駕駛體驗(yàn)和緊急制動(dòng)時(shí)的反應(yīng)息息相關(guān)。合適的剎車踏板高度能讓駕駛員在駕駛過程中更舒適、更從容地應(yīng)對(duì)各種情況，從而保障行車安全。