電動汽車總體上更為省錢。在能源成本上，以每年行駛一萬公里、六年六萬公里周期計(jì)算，燃油車百公里油耗 8.5L 左右，花費(fèi) 68 元，六年燃油成本約 4.1 萬元；電動汽車百公里 15 度電，花費(fèi) 9 元，六年出行成本約 5400 元。保養(yǎng)和維修費(fèi)用上，燃油車每年保養(yǎng)等費(fèi)用較高，六年約 4.8 萬元，新能源車僅存在保險(xiǎn)費(fèi)用。雖電動車保值率略低，但整體用車成本仍更省。

從購車成本方面來看，新能源汽車原本價(jià)格偏高，不過在補(bǔ)貼政策的助力下，與燃油車的差距逐漸縮小。在一些情況下，二者在這方面的支出不相上下。

然而，汽車使用并非一次性消費(fèi)，后續(xù)的諸多方面同樣影響著整體的經(jīng)濟(jì)投入。就保值率而言，燃油車在這方面確實(shí)具有一定優(yōu)勢，在相同使用年限下，燃油車在二手市場的價(jià)格相對更堅(jiān)挺。但電動車憑借較低的能源成本和保養(yǎng)費(fèi)用，很大程度上彌補(bǔ)了保值率低帶來的損失。

在保險(xiǎn)費(fèi)用上，新能源車保費(fèi)略貴，這是不可忽視的一點(diǎn)。并且，新能源車存在電池風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，維修成本尤其是電池部分較高。不過，其保養(yǎng)間隔長、成本低，又在一定程度上平衡了這些額外支出。

在這個(gè)環(huán)保理念日益深入人心，油價(jià)波動不定的時(shí)代，電動汽車省錢的優(yōu)勢越發(fā)凸顯。不過，燃油汽車也有其不可替代的價(jià)值，比如長途駕駛的便捷性等。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的出行需求、經(jīng)濟(jì)狀況、使用習(xí)慣等多方面因素。無論是燃油代步汽車還是電動代步汽車，只有適合自己的，才是最好的選擇 。