紅旗新能源車的電池壽命可以通過(guò)多種方式來(lái)保障。

首先，從電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，如紅旗 E-QM5 使用的動(dòng)力電池從電芯與系統(tǒng)進(jìn)行多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，物理防護(hù)出色。電芯層級(jí)上，選用熱穩(wěn)定性優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池，從根本上保障安全性。

高壓絕緣防護(hù)方面，符合標(biāo)準(zhǔn)的絕緣電阻觸電保護(hù)性能，為電池總成系統(tǒng)的安全防護(hù)助力。電池包結(jié)構(gòu)采用 CTP 成組方式，能提升利用率和性能、延長(zhǎng)壽命，且安全可靠性更高。箱體內(nèi)部設(shè)計(jì)多根橫梁加強(qiáng)，下箱體集成液冷結(jié)構(gòu)，減少冷卻液泄露風(fēng)險(xiǎn)，電池底部還有鋼制底護(hù)板，提升底部防護(hù)能力。

對(duì)于紅旗 E-HS9，第一年電池衰減量一般為 8%左右，之后兩年再衰減 4%，5-6 年后逐年衰減 1%，10 年左右衰減約 80%。

保養(yǎng)方法包括淺充淺放，保持電池電量在 30 - 80%之間；少快充多慢充，根據(jù)用車場(chǎng)景選擇充電方式，避免長(zhǎng)期快充；起步、載人、上坡時(shí)防止急加速，避免大電流放電；準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間，功率表顯示紅燈、黃燈亮應(yīng)充電，只有紅燈亮需盡快充電；隨時(shí)注意電池電量，不能長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)；把握好充電時(shí)間，避免過(guò)量充電；嚴(yán)格參照電池使用說(shuō)明書操作，使用匹配的充電線和裝備；養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，注意充電環(huán)境的干燥通風(fēng)。