增程式汽車的充電設施是否方便，不能一概而論，需視具體情況而定。對于充電條件便利，比如有固定車位且可安裝家用充電樁，或者所處區(qū)域公共充電樁布局密集的用戶，增程式汽車充電很方便，能像純電車一樣享受便捷與環(huán)保。而對于充電條件差的用戶，充電就不那么容易。不過好在增程式汽車可在電量耗盡時靠發(fā)動機發(fā)電，一定程度上彌補了充電不便的短板 。

對于那些擁有固定停車位，并且能夠順利安裝家用充電樁的用戶來說，增程式汽車的充電體驗與純電動汽車并無太大差異。以理想 ONE 為例，其家用充電樁支持快充和慢充兩種模式，快充狀態(tài)下，從 20%充到 80%僅僅只需 30 分鐘，這樣的速度能夠極大地節(jié)省用戶的時間成本。即便沒有安裝家用充電樁的條件，增程式汽車還提供了可接普通插座的隨車充電器，這種充電器在戶外或者遇到緊急情況時就發(fā)揮出了巨大作用，讓車輛隨時都能補充一定的電量。

公共充電樁布局情況也是影響充電便利性的重要因素。如果用戶所處的區(qū)域，諸如城市繁華地段、小區(qū)周邊、辦公場所附近等，公共充電樁分布廣泛且密度較大，那么增程式汽車在這些地方充電也會十分便利。在這樣的環(huán)境下，無論是日常出行后的補電，還是在停車休息的間隙，都可以輕松為車輛充電，完全不會給用戶帶來額外的困擾。

然而，并非所有用戶都能擁有如此優(yōu)越的充電條件。有些用戶沒有固定車位，難以安裝家用充電樁，同時所在區(qū)域的公共充電樁數(shù)量稀少，分布零散，尋找充電樁可能要花費大量的時間和精力，甚至有時候即便找到了充電樁，還可能面臨排隊等待的情況，這無疑讓充電變得極為不便。

但增程式汽車的獨特優(yōu)勢在于，即便在電池電量耗盡的情況下，它也能通過發(fā)動機發(fā)電繼續(xù)行駛。這就意味著，即使充電設施不方便，用戶也不會陷入完全無法前行的困境。對于那些有長途旅行需求，或者經(jīng)常面臨充電不便的用戶而言，增程式汽車的這種靈活性就提供了更多的便利性和自由度。在長途行駛過程中，當電量不足時，發(fā)動機可以及時介入發(fā)電，確保車輛能夠持續(xù)行駛，大大減少了續(xù)航焦慮。

總的來說，增程式汽車的充電設施便利性存在一定的兩極分化。在充電條件良好的情況下，它能帶來和純電動汽車相似的便捷體驗；而在充電條件不佳時，發(fā)動機發(fā)電的功能又能為用戶兜底，減少因充電不便帶來的困擾，讓用戶在不同場景下都能相對從容地使用車輛。