上海通用五菱在新能源車領(lǐng)域有哪些突破?

上海通用五菱在新能源車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位突破。在技術(shù)研發(fā)上,投資百億修建實驗室,自研靈犀混動與神煉電池系統(tǒng);生產(chǎn)制造方面,打造全球首個精益智造島式工廠,提升效率、降低成本;產(chǎn)品層面,推出多款深受歡迎的車型;服務(wù)領(lǐng)域,搭建數(shù)字化平臺以用戶需求為導向。此外,“柳州模式”成效顯著,海外市場也有所斬獲,眾多創(chuàng)新技術(shù)讓其在新能源賽道上熠熠生輝 。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,上海通用五菱的投入堪稱巨大。投資102億修建多個新能源實驗室,聯(lián)合高校人才,實現(xiàn)技術(shù)全自研,打破國外車企的技術(shù)壟斷。今年發(fā)布的靈犀混動系統(tǒng),自主研發(fā)的先進電磁式DHT技術(shù),響應(yīng)迅速,動力輸出平滑,混動專用發(fā)動機熱效率高達43.2%,工作時間多數(shù)在高效區(qū)間,燃燒和熱管理系統(tǒng)優(yōu)化出色。神煉電池采用“問頂技術(shù)”,具備獨特MUST結(jié)構(gòu),安全性高,面對極端條件不起火、不爆炸。此外,還有全新原生新能源架構(gòu)、國內(nèi)首創(chuàng)電磁式DHT傳動系統(tǒng)、自研智能電池管理BMS系統(tǒng)等眾多先進技術(shù),提升車輛性能和性價比。

生產(chǎn)制造上,建立全球首個精益智造島式工廠,占地超4萬平方米,投入3億,以“智能島”為核心,智能化與數(shù)字化結(jié)合,提升生產(chǎn)效率,自動化率達五成,縮減制造成本。

產(chǎn)品層面,五菱星光、寶駿云朵五菱繽果、五菱宏光MINIEV等優(yōu)秀新能源車型不斷涌現(xiàn),深受消費者喜愛。

服務(wù)領(lǐng)域,堅持以用戶需求為中心,建設(shè)數(shù)字化服務(wù)平臺,保障售后服務(wù)便捷,能通過APP進行車輛狀態(tài)查詢、預(yù)約保養(yǎng)等,還根據(jù)用戶反饋調(diào)整生產(chǎn)策略和產(chǎn)品設(shè)計。

“柳州模式”成效顯著,帶動柳州市新能源市場滲透率大幅提升。海外市場也表現(xiàn)出色,多款產(chǎn)品在印尼等市場收獲歡迎。

總之,上海通用五菱憑借技術(shù)創(chuàng)新、高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù),以及成功的市場模式,在新能源車領(lǐng)域取得了令人矚目的成就,為其未來在全球新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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