比亞迪價(jià)格最低的電動(dòng)車是海鷗。其售價(jià)為 7.38 - 8.98 萬元，有 3 款車型，提供 305km 和 405km 兩種續(xù)航版本。

外觀小巧可愛，線條舒展，融入“賽博朋克”元素，時(shí)尚感足。

內(nèi)飾中控臺(tái)有懸浮式中控屏和液晶儀表盤，布局類似海豚。

搭載比亞迪自研“刀片電池”，e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)賦能，安全車身結(jié)構(gòu)出色，高強(qiáng)度鋼占比高。

智能化方面，配備 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，標(biāo)配 10.1 英寸旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad，智能語音交互能控制多數(shù)功能，還有云服務(wù)，部分版本有高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

安全配置齊全，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)氣簾等。

動(dòng)力上搭載最大功率 55KW 的單電機(jī)，官方最大時(shí)速 130km/h，全系支持快充。

此前比亞迪起售價(jià)最低的車型是秦 PLUS 新能源，售 9.98 萬元起。海鷗的上市使比亞迪覆蓋到 10 萬元以下純電動(dòng)車市場(chǎng)。但小型電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)加劇，五菱、奇瑞等車企加緊布局，海鷗能否快速獲得市場(chǎng)份額有待觀察。