尼桑汽車價(jià)格相比其他日系品牌更具親和力，往往有著較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。尼桑為搶占市場(chǎng)，采取更優(yōu)惠的價(jià)格策略，熱門車型通常低于同級(jí)別競(jìng)品。同時(shí)，尼桑在終端優(yōu)惠方面力度較大，像天籟、奇駿經(jīng)典等車型終端優(yōu)惠可達(dá)6萬(wàn)，實(shí)際售價(jià)更低。而豐田同級(jí)別價(jià)格幾乎最高且優(yōu)惠少，本田價(jià)格也較堅(jiān)挺。如此一來(lái)，尼桑能為消費(fèi)者降低購(gòu)車成本。

以具體車型為例，軒逸·經(jīng)典舒適版車型起售價(jià)僅6.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。與之相比，豐田旗下同類型的車型，價(jià)格普遍要高出不少，而且在優(yōu)惠力度上也難以和軒逸·經(jīng)典相媲美。逍客·經(jīng)典舒適版起售價(jià)9.88萬(wàn)元，平均優(yōu)惠2.3萬(wàn)元，銷量甚至超越了本田CR-V，可見(jiàn)其價(jià)格優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的市場(chǎng)吸引力。

再看中級(jí)車市場(chǎng)，天籟22款2.0L悅享版終端優(yōu)惠6萬(wàn)，落地價(jià)約14.8萬(wàn)元，有的版本甚至14萬(wàn)以內(nèi)。與豐田凱美瑞相比，天籟的指導(dǎo)價(jià)雖高，但優(yōu)惠幅度巨大，最終的購(gòu)車成本反而更低。并且在配置相近的情況下，天籟在座椅調(diào)節(jié)、座艙空間、智能化體驗(yàn)等方面還有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

在小型車領(lǐng)域，騏達(dá)24款1.6L CVT酷動(dòng)版廠家指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)，終端優(yōu)惠2萬(wàn)左右，落地8萬(wàn)。相比豐田致炫、本田飛度等同級(jí)競(jìng)品，騏達(dá)尺寸更大，雖然在同價(jià)位中騏達(dá)是次低配，飛度和致炫是頂配，但騏達(dá)憑借空間優(yōu)勢(shì)形成了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。

此外，尼桑的一些老款車型，雖然在設(shè)計(jì)和配置上可能稍顯陳舊，但價(jià)格極為實(shí)惠，能夠滿足消費(fèi)者的基本需求，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。在新能源領(lǐng)域，ARIYA艾睿雅指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)起，經(jīng)銷商實(shí)際售價(jià)還有較大優(yōu)惠，這在一定程度上也展現(xiàn)了尼桑在不同領(lǐng)域的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，尼桑汽車在與其他日系品牌的價(jià)格對(duì)比中，憑借靈活的價(jià)格策略、較大的終端優(yōu)惠以及豐富的車型選擇，展現(xiàn)出了明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是熱門車型還是老款車型，都能在相應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)中為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的購(gòu)車方案，滿足不同消費(fèi)者的需求 。