柏林之聲汽車音響的歷史和發(fā)展是怎樣的?

柏林之聲音響誕生于 1978 年的德國,由 Dieter Burmester 創(chuàng)立,從家庭音響起步,逐步在汽車等領(lǐng)域大放異彩。1980 年它開發(fā)出世界上第一臺模塊化前置放大器,此后在家庭音響領(lǐng)域佳作頻出。2002 年應大眾邀請進軍汽車領(lǐng)域,先后與布加迪保時捷、奔馳等合作。憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)與對音質(zhì)的執(zhí)著追求,柏林之聲音響成為高端音響的代名詞,為人們帶來極致聽覺享受 。

在家庭音響領(lǐng)域,柏林之聲音響不斷推陳出新。1983 年,它推出了第一臺具有平衡信號路徑的 Hi - Fi 功率放大器,這一創(chuàng)新成果進一步提升了音響的音質(zhì)表現(xiàn),讓音樂愛好者能夠更純粹地感受音樂的魅力。此后的多年間,柏林之聲音響持續(xù)深耕家庭音響市場,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能與設計。直到 2021 年,又推出了 BC150 揚聲器和 217 唱片機,為家庭音樂播放帶來了全新的體驗,滿足了不同消費者對于高品質(zhì)家庭音樂的需求。

踏入汽車領(lǐng)域后,柏林之聲音響更是開啟了一段輝煌的征程。2002 年,應德國大眾的邀請,柏林之聲音響為布加迪設計音響系統(tǒng),這是其在汽車音響領(lǐng)域的首次嘗試,也為其后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2009 年,它為保時捷 Panamera 打造車內(nèi)高端環(huán)繞聲系統(tǒng),憑借出色的音質(zhì)和獨特的設計,讓駕乘者在車內(nèi)就能享受到如同音樂廳般的聽覺盛宴。

而柏林之聲音響與梅賽德斯 - 奔馳的合作,無疑是其汽車音響發(fā)展歷程中的重要篇章。2013 年,雙方攜手合作開發(fā)高端 3D 環(huán)繞立體聲系統(tǒng),這一系統(tǒng)一經(jīng)推出便廣受贊譽。該系統(tǒng)由 24 個喇叭組成,總功率高達 1540w,能夠營造出全方位、立體感十足的音效,讓車內(nèi)空間瞬間變成一個移動的音樂殿堂。到了 2020 年,柏林之聲音響又引入 4D 高端環(huán)繞立體聲系統(tǒng)到 S 級車,進一步提升了車內(nèi)音響的體驗,通過與車輛座椅等的結(jié)合,帶來更加沉浸式的音樂感受。

在數(shù)字音樂領(lǐng)域,柏林之聲音響同樣沒有停下探索的腳步。2012 年推出 111 音樂中心,為數(shù)字音樂的播放和體驗提供了新的平臺。2018 年 Signature Line(簽名系列)完成,這一系列產(chǎn)品憑借獨特的設計和卓越的音質(zhì),成為數(shù)字音樂愛好者追捧的對象。

柏林之聲音響憑借多年來在不同領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展,從家庭音響到汽車音響,再到數(shù)字音樂領(lǐng)域,都留下了濃墨重彩的一筆。它不斷突破技術(shù)瓶頸,以對音樂的熱愛和執(zhí)著,為消費者帶來了一次又一次的驚喜。如今,柏林之聲音響已經(jīng)成為高品質(zhì)音響的象征,無論是在家庭中、汽車里還是數(shù)字音樂世界,都為人們帶來了無與倫比的聽覺享受,在音響發(fā)展的歷史長河中閃耀著獨特的光芒 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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