寶馬 X1 混動版車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。它的蓄電池位于座艙下部，電動機(jī)在前后軸之間，這種布局優(yōu)化了空間。試駕者身高 180cm、體重 75kg，坐在后排腿部空間超三拳，且后排座椅可調(diào)節(jié)。其車身尺寸合理，軸距達(dá) 2780mm，車內(nèi)儲物空間也較合理，無論是日常家用還是長途出行，都能提供寬敞舒適的環(huán)境 。

具體來看，對于前排的駕駛者而言，座椅可手動延長腿部支撐，這對于不同身材的人都十分友好，能夠在駕駛過程中找到最舒適的坐姿，減輕長途駕駛的疲勞感。即便是身材較為高大的駕駛者，也不會覺得局促。

后排空間更是寶馬X1混動版的一大亮點(diǎn)。身高較高的乘客坐在后排，輕松翹起二郎腿毫無壓力。而后排座椅不僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，還能前后移動，這種靈活的調(diào)節(jié)方式進(jìn)一步拓展了后排的空間。當(dāng)后排乘客人數(shù)較少時，可以將座椅往前移動，從而獲得更大的后備箱空間；若后排滿載，通過調(diào)節(jié)靠背角度，又能讓乘客擁有更舒適的乘坐姿勢。

再說說后備箱，其容積為445~1550L，這樣的容積表現(xiàn)，無論是日常購物滿載而歸，還是出門旅行攜帶大量行李裝備，都能輕松應(yīng)對?？梢詫雰很嚒⒙稜I帳篷、行李箱等物品統(tǒng)統(tǒng)收納其中。

總之，寶馬X1混動版在車內(nèi)空間的打造上充分考慮了實(shí)用性與舒適性。合理的布局、靈活的座椅調(diào)節(jié)以及可觀的后備箱容積，讓它無論是應(yīng)對日常的城市通勤，還是偶爾的長途自駕游，都能為車內(nèi)人員提供寬敞且愜意的空間環(huán)境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的空間優(yōu)勢。