五菱繽果的操控性良好。其方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型雅致，能激發(fā)駕駛欲望。電機功率和扭矩表現(xiàn)不錯，加速踏板反應迅速，動力輸出線性。底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，后懸設計讓抗側(cè)傾能力和操控穩(wěn)定性增強，在彎道轉(zhuǎn)向靈活。電子懷擋簡化操作，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來輕盈精確的轉(zhuǎn)向感。這些都使得它在各類路況下，都能為駕駛者帶來不錯的操控體驗 。

從硬件配置來看，五菱繽果的實力不容小覷。它搭載總功率為50KW，總扭矩為125N.m的電動機，這樣的動力數(shù)據(jù)讓其加速度表現(xiàn)出色，在城市道路中起步、超車都較為輕松，無論是在擁堵的市區(qū)穿梭，還是在開闊道路上馳騁，都能游刃有余。

剎車方面，配備剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)等多種安全配置，為安全駕駛保駕護航的同時，也讓駕駛者在操控車輛制動時更有信心，制動效果更穩(wěn)定可靠。

底盤方面，采用前麥弗遜后扭力梁懸架，后懸運用液壓成型封閉扭轉(zhuǎn)梁，這樣的組合在保證舒適性的同時，極大地提升了操控穩(wěn)定性。在鄉(xiāng)村及山路彎道行駛時，車輛轉(zhuǎn)向靈活，后軸跟隨性良好，能讓駕駛者精準地按照自己的意圖駕駛。

車內(nèi)的一些設計也為操控加分。電子懷擋設計，輕輕一撥就能完成換擋動作，操作簡單便捷，讓駕駛過程更加流暢。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在不同速度下都能提供合適的轉(zhuǎn)向力度，低速時輕盈，方便在狹窄空間內(nèi)轉(zhuǎn)彎、停車；高速時沉穩(wěn)，給予駕駛者足夠的信心。

而且，五菱繽果PLUS高強度車身也對操控有提升作用。其五環(huán)高強鋼車身結(jié)構(gòu)，高強鋼與熱成型鋼占比較高，讓車輛在行駛中更加扎實穩(wěn)定。

總之，五菱繽果從動力、底盤、車內(nèi)設計等多個方面優(yōu)化操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的郊外出行，都能滿足駕駛者對于操控的需求，帶來輕松且愉悅的駕駛感受。