比亞迪宋 EV 的續(xù)航能力較為出色，官方數(shù)據(jù)顯示其續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，能夠滿足日常駕駛與長(zhǎng)途出行的需求。在實(shí)際測(cè)試中，不同路況下它的續(xù)航表現(xiàn)有所不同。城市道路基本能實(shí)現(xiàn) 1:1 的續(xù)航；高架快速路和高速路的續(xù)航會(huì)因速度有所折扣，但整體也能滿足出行。其出色續(xù)航得益于電池技術(shù)的研發(fā)優(yōu)化，為用戶出行提供了可靠保障 。

在高架快速路上，當(dāng)車(chē)速保持在 80 - 100 km/h 時(shí)，續(xù)航約為九五折，這樣的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，即使行駛路程有所減少，也不會(huì)給出行帶來(lái)太大困擾。而在高速路段，車(chē)速對(duì)續(xù)航的影響更為明顯。若以 110 - 120 km/h 的時(shí)速行駛，續(xù)航大約為 7.2 - 7.5 折；若將車(chē)速控制在 90 - 100 km/h，續(xù)航能達(dá)到 8.8 折。由此可見(jiàn)，合理控制車(chē)速，能讓比亞迪宋 EV 的續(xù)航更有保障。

值得一提的是，在一些特殊情況下，比如開(kāi)啟暖風(fēng)且時(shí)速 90 - 100 km/h 時(shí)，續(xù)航仍能保持在 7 折左右。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，沿北京“大七環(huán)”跑一圈，在平均車(chē)速較低的情況下，續(xù)航遠(yuǎn)超 400 公里。在市區(qū)代步的話，一周充一次電完全沒(méi)有問(wèn)題，周末還能有充足電量出去郊游。

另外，比亞迪宋 EV500 搭載 160 kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用三元鋰電池組，配合 60kW 的大功率充電，電池電量從 20%充至 80%僅需 40 分鐘。充電效率的顯著提升，也進(jìn)一步彌補(bǔ)了續(xù)航可能出現(xiàn)的不足。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋 EV 的續(xù)航能力可圈可點(diǎn)。不同路況雖對(duì)其續(xù)航有一定影響，但整體都能滿足人們不同場(chǎng)景的出行需求。再加上高效的充電技術(shù)，無(wú)疑讓它在出行保障方面更具優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車(chē)型 。