目前并沒有統(tǒng)一規(guī)定國幾車在高速路上不能上路，但部分地區(qū)對特定排放階段的車輛有行駛限制。比如上海，自7月1日起，S20外環(huán)高速以內(nèi)道路全天禁止國三柴油客運機動車通行；自2024年10月15日起，S20外環(huán)高速以內(nèi)禁止國四柴油載貨汽車行駛等。不過這些限制并非針對高速路全面禁止，且不同地區(qū)政策有別。所以不能一概而論說國幾車不能上高速 。

除了上海的這些規(guī)定，其他地區(qū)也可能基于自身的環(huán)境承載能力、交通狀況等因素，出臺各自不同的限行政策。有的城市可能會針對老舊排放標準的車輛，在特定時段、特定路段實施限行措施，以此來減少尾氣排放對環(huán)境的影響，同時優(yōu)化交通流量。

通常來說，只要車輛符合上路的基本條件，如通過年檢、具備合法手續(xù)等，不管是國三、國四還是其他排放標準的車輛，原則上都能在高速路上行駛。而且從全國范圍看，大部分高速公路并沒有專門針對某個排放標準的車輛設置絕對的通行障礙。

對于車主而言，在出行前了解途徑地區(qū)的相關交通政策十分必要。一方面可以登錄當?shù)亟煌ú块T的官方網(wǎng)站查詢具體規(guī)定，另一方面也可以關注官方媒體發(fā)布的信息，以免因不了解政策而造成不必要的麻煩。

總之，雖然不存在全國性的國幾車不能上高速的統(tǒng)一禁令，但各地政策的差異要求車主保持對政策的關注。隨著環(huán)保要求的提高和交通管理的精細化，排放標準相關的限行政策可能會有所變化。車主們只有及時掌握信息，才能確保出行的順暢，讓每一次的高速之旅都能安心無憂。