江淮汽車(chē)通過(guò)多維度措施保障安全性。在被動(dòng)安全上，諸多車(chē)型采用高強(qiáng)鋼打造車(chē)身結(jié)構(gòu)、配備防撞梁與吸能區(qū)，像瑞風(fēng)系列部分車(chē)型采用全新籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)等；新能源汽車(chē)在電池安全方面成果顯著，突破熱失控技術(shù)等。智能安全配置上，搭載ESP、360全景影像等。此外，還有應(yīng)急安全技術(shù)，如TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。這些充分展現(xiàn)其對(duì)安全性能的重視與投入。

在車(chē)身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，江淮汽車(chē)可謂下足了功夫。最新一代帥鈴產(chǎn)品車(chē)身大量使用鍍鋅板及高強(qiáng)板，為車(chē)輛構(gòu)建起堅(jiān)固的“鎧甲”。車(chē)門(mén)采用高強(qiáng)鋼板式T型結(jié)構(gòu)防撞梁，這種設(shè)計(jì)能夠在遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，有效分散撞擊力，最大程度降低對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。雙層前圍設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，它巧妙地形成了碰撞吸能區(qū)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，這個(gè)區(qū)域可以吸收并緩沖大部分的沖擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。江淮瑞風(fēng)M3采用高強(qiáng)度籠式承載車(chē)身設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)能將碰撞產(chǎn)生的能量均勻分散到整個(gè)車(chē)身框架上，減少局部受力過(guò)大的情況，為駕乘人員提供可靠的安全防護(hù)。江淮轎車(chē)同樣不遜色，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比較高，后防撞梁吸能效果良好，為車(chē)輛的被動(dòng)安全增添了重重的保障。

新能源汽車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)在電池安全方面的成果令人矚目。以瑞風(fēng)RF8為例，通過(guò)“NESTA六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證，從多個(gè)維度確保電池的安全性能。在電芯篩選環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，再對(duì)電池包進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大提升了電池包的安全性能。不僅如此，江淮汽車(chē)還突破了電池?zé)崾Э匕踩夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)單個(gè)電芯爆炸不引發(fā)電池包起火、爆炸，真正做到了電池包熱失控零風(fēng)險(xiǎn)。瑞風(fēng)RF8 PHEV更是搭載了專(zhuān)利蜂窩電池技術(shù)并配備雙側(cè)水冷熱管理系統(tǒng)，能確保電池包溫度始終維持在10 - 35度之間，這一溫度區(qū)間不僅保障了電池的活性和續(xù)航能力，還能有效監(jiān)控電池安全與故障診斷，實(shí)現(xiàn)了五層次安全保障，全方位呵護(hù)電池安全。

智能安全配置方面，江淮汽車(chē)緊跟時(shí)代步伐，為消費(fèi)者帶來(lái)諸多實(shí)用且先進(jìn)的配置。旗下多款車(chē)型配備了博世9.3版ESP（電子穩(wěn)定程序），該系統(tǒng)能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛員穩(wěn)定車(chē)輛，避免失控甩尾等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。ESS緊急剎車(chē)提醒系統(tǒng)在車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)快速閃爍剎車(chē)燈，警示后方車(chē)輛保持安全距離，減少追尾事故的發(fā)生概率。BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)則確保在駕駛員同時(shí)踩下油門(mén)和剎車(chē)踏板時(shí)，優(yōu)先執(zhí)行剎車(chē)指令，避免因誤操作導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快而引發(fā)事故。360全景影像系統(tǒng)更是為駕駛員提供了“上帝視角”，讓駕駛員在停車(chē)入庫(kù)或通過(guò)狹窄路段時(shí)，能夠清晰地看到車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，避免刮擦碰撞。

應(yīng)急安全技術(shù)上，江淮汽車(chē)也有獨(dú)到之處。江淮瑞風(fēng)S4搭載的TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)就是一大“法寶”，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中遭遇爆胎情況時(shí)，該系統(tǒng)能夠迅速發(fā)揮作用，幫助駕駛員保持車(chē)輛的可控性，避免車(chē)輛因突然失去平衡而發(fā)生側(cè)翻等嚴(yán)重事故，為駕乘人員爭(zhēng)取寶貴的應(yīng)對(duì)時(shí)間。

此外，江淮汽車(chē)在安全技術(shù)研發(fā)上不斷創(chuàng)新。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，其申請(qǐng)的“車(chē)輛周邊警示方法、電子設(shè)備、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及車(chē)輛”專(zhuān)利，涉及車(chē)輛安全技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)集成駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)與危險(xiǎn)報(bào)警機(jī)制，在檢測(cè)到駕駛員狀態(tài)異常時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警信息，警示周?chē)?chē)輛和行人，有效提升了道路行駛安全性，同時(shí)還能輔助救援本車(chē)駕駛員。

江淮汽車(chē)通過(guò)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池安全、智能配置、應(yīng)急技術(shù)以及技術(shù)創(chuàng)新等多方面的努力，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全保障體系。無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，江淮都致力于為消費(fèi)者提供安全可靠的出行座駕，讓每一位駕乘人員都能在旅途中感受到安心與舒適 。