坪山比亞迪在國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)份額表現(xiàn)出色。

在國(guó)內(nèi)，2023年2月，比亞迪以17.7萬輛的銷量居首，同比增幅達(dá)104%，占國(guó)內(nèi)新能源總份額的40%。今年1-2月，累計(jì)銷售31萬輛，市場(chǎng)份額接近4成，遠(yuǎn)超第二名的特斯拉。

在國(guó)際上，比亞迪的表現(xiàn)同樣亮眼。截至2015年底，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球五大洲、43個(gè)國(guó)家和地區(qū)、190多個(gè)城市，當(dāng)年全球市場(chǎng)份額達(dá)11%。2023年，比亞迪乘用車已進(jìn)入全球58個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在新加坡、巴西、泰國(guó)、哥倫比亞等國(guó)搶占市場(chǎng)第一。11月乘用車出口量突破1萬，今年1-11月累計(jì)出口銷量達(dá)4.46萬輛。比亞迪大巴更是覆蓋全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過400個(gè)城市，全球累計(jì)銷量達(dá)7.8萬輛。比如在新西蘭，達(dá)尼丁市市長(zhǎng)贊不絕口，明年還將有來自上海的電動(dòng)巴士運(yùn)達(dá)。

比亞迪能有這樣的成績(jī)，靠的是持續(xù)的創(chuàng)新和研發(fā)投入。從最初的電池技術(shù)到后來的DM-超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、刀片電池等，不斷突破技術(shù)壁壘。未來，隨著全球?qū)π履茉雌嚨男枨笤鲩L(zhǎng)，相信比亞迪在國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)份額還會(huì)進(jìn)一步提升。