直餾汽油對發(fā)動機有一定磨損。直餾汽油由原油直接分餾獲得，主要含碳四至碳十二的烴類，化學(xué)穩(wěn)定性高，但辛烷值不夠高。因其燃燒效率較高，在正常使用且發(fā)動機適配的情況下，磨損相對有限。然而，它又容易產(chǎn)生積碳，這些積碳會逐漸影響發(fā)動機性能，長期積累可能加劇發(fā)動機部件的摩擦損耗，影響發(fā)動機的使用壽命。

具體而言，直餾汽油產(chǎn)生的積碳會附著在發(fā)動機的關(guān)鍵部位，比如氣門、活塞頂部等。當(dāng)積碳在氣門處大量堆積時，會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，使得發(fā)動機在工作過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。這不僅會降低發(fā)動機的動力輸出，還會讓發(fā)動機內(nèi)部的壓力不穩(wěn)定，各部件在這種不穩(wěn)定的壓力環(huán)境下工作，摩擦和磨損自然會加劇。

活塞頂部的積碳也不容小覷。積碳的存在改變了活塞頂部的原有形狀，影響了發(fā)動機的正常壓縮比。壓縮比一旦出現(xiàn)偏差，發(fā)動機的燃燒過程就會受到干擾，無法實現(xiàn)理想的燃燒效果。燃燒不充分會使發(fā)動機產(chǎn)生的動力減少，同時還會讓發(fā)動機內(nèi)部的溫度升高。高溫環(huán)境會使發(fā)動機部件的材料性能發(fā)生變化，硬度降低，進而增加部件之間的磨損程度。

另外，由于直餾汽油辛烷值相對較低，在發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時，更容易引發(fā)爆震現(xiàn)象。爆震會使發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生強烈的沖擊和震動，對活塞、連桿、曲軸等重要部件造成巨大的應(yīng)力沖擊。長期經(jīng)受這樣的沖擊，這些部件的疲勞程度會大大增加，縮短其使用壽命，嚴(yán)重時甚至可能導(dǎo)致部件損壞。

總之，直餾汽油對發(fā)動機的磨損是多方面因素共同作用的結(jié)果。雖然在某些情況下磨損相對有限，但隨著使用時間的增加和積碳等問題的積累，對發(fā)動機的損害會逐漸顯現(xiàn)并加劇。