廣州市電動(dòng)車充電設(shè)施分布不均衡。

全市已建電動(dòng)自行車充電端口 28 萬多個(gè)，符合相關(guān)條件的物業(yè)小區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，但各區(qū)建設(shè)數(shù)量分布不平衡。

增城、番禺、黃埔、花都等周邊區(qū)域充電設(shè)施覆蓋率較高。

中心城區(qū)的老舊小區(qū)、城中村因場(chǎng)地有限、消防隱患、爭(zhēng)議糾紛等不利因素限制，充電設(shè)施建設(shè)推進(jìn)有難度，亟需加快進(jìn)度。

在老舊小區(qū)方面，走訪的 19 個(gè)老舊小區(qū)中僅 4 個(gè)配備了電單車充電設(shè)施。普遍存在停車難、充電難問題，“入戶充電”“飛線充電”亂象常見。

新小區(qū)情況相對(duì)較好，如番禺區(qū)的富庭華園、敏捷華美國(guó)際、麗水藍(lán)天豪庭，南沙區(qū)的南沙珠江灣，天河區(qū)的譽(yù)城苑、華景新城陶然庭苑，白云區(qū)的云景名都等新小區(qū)，有的有專門的電單車停車場(chǎng)和集中充電點(diǎn)，但也存在充電口不足、不能自動(dòng)斷電、壞了無人維修、位置偏遠(yuǎn)等問題。

為改善這種情況，廣州市住建局會(huì)同有關(guān)部門督促指導(dǎo)各相關(guān)責(zé)任單位在小區(qū)、城中村、商業(yè)綜合體等場(chǎng)所開展電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施建設(shè)，指導(dǎo)、發(fā)動(dòng)各單位通過多種方式，利用空置場(chǎng)地，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，推廣建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)的集中充電設(shè)施。

未來廣州住建部門將加大統(tǒng)籌、督辦力度，發(fā)動(dòng)多方積極參與，增加充電設(shè)施數(shù)量，并督促相關(guān)單位加強(qiáng)管理，促進(jìn)電動(dòng)自行車停放、充電更加安全和規(guī)范。