大眾探岳的安全性十分出色。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用大量高強(qiáng)度鋼，比例高達(dá)77%至78%，還有“不等厚”鋼板和“一體式”熱沖壓成型門環(huán)，能有效抵御碰撞沖擊。安全氣囊配置豐富，主動(dòng)安全配置也很齊全，涵蓋主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等。此外，諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用安全配置也一應(yīng)俱全。這些配置全方位保障了駕乘人員的出行安全。

在車身結(jié)構(gòu)的打造上，大眾探岳可謂下足了功夫。大量高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，使得車身整體框架堅(jiān)固無(wú)比，77%至78%的占比為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障?！安坏群瘛变摪宓脑O(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，它能根據(jù)車身不同部位所承受的應(yīng)力差異，合理分配鋼板厚度，進(jìn)一步提升了車身的抗撞擊能力。而“一體式”熱沖壓成型門環(huán)，猶如給車門加上了一道堅(jiān)固的防線，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效分散沖擊力，最大限度地保護(hù)車內(nèi)乘客的生存空間，滿足CNCAP五星安全等級(jí)，為安全出行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

安全氣囊方面，大眾探岳毫不吝嗇。全系標(biāo)配主副駕駛座氣囊以及前排側(cè)氣囊，為駕乘人員的上半身提供了可靠的保護(hù)。部分車型還配備了膝部氣囊，這一貼心配置進(jìn)一步照顧到了腿部的安全，多方位的氣囊布局，就像一群忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾?，緩沖碰撞帶來(lái)的巨大沖擊力，將傷害降到最低，給車內(nèi)人員帶來(lái)滿滿的安全感。

主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，大眾探岳同樣表現(xiàn)卓越。主動(dòng)剎車功能宛如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，通過(guò)先進(jìn)的傳感器和智能算法，時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方路況。當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，能在瞬間自動(dòng)剎車，有效避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度。自適應(yīng)巡航則讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松與安全，它可以根據(jù)前方車輛的速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全的跟車距離，讓駕駛者能夠更專注于路況。車道偏離預(yù)警與車道保持功能相互配合，車道保持輔助系統(tǒng)猶如一雙無(wú)形的手，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車道線，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時(shí)，會(huì)及時(shí)通過(guò)振動(dòng)等方式提醒駕駛者，必要時(shí)還能自動(dòng)糾正方向，確保車輛始終行駛在正確的車道上，大大降低了因車道偏離引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，大眾探岳還配備了眾多實(shí)用安全配置。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)猶如車輛的“穩(wěn)定器”，在車輛面臨緊急轉(zhuǎn)向、濕滑路面等情況時(shí)，能及時(shí)調(diào)整車輛姿態(tài)，防止側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注輪胎氣壓狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào)，提醒其進(jìn)行檢查和處理，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等安全隱患。后駐車?yán)走_(dá)則在停車入庫(kù)時(shí)發(fā)揮著重要作用，它能清晰地告知駕駛者車輛后方的障礙物情況，讓停車變得更加輕松和安全。

總之，大眾探岳在安全性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無(wú)論是堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全氣囊，還是齊全的主動(dòng)安全配置以及眾多實(shí)用安全配置，都彰顯了其對(duì)駕乘人員安全的高度重視。這些精心設(shè)計(jì)和配置的安全系統(tǒng)相互配合、協(xié)同工作，為每一次出行都構(gòu)筑起了一道堅(jiān)不可摧的安全防線，讓駕駛者和乘客能夠在旅途中更加安心、放心。