特斯拉車價(jià)格表與配置緊密相關(guān)，配置的差異直接決定了價(jià)格的高低。動(dòng)力性能上，電機(jī)功率越大價(jià)格越高，如 Model 3 不同驅(qū)動(dòng)版本；續(xù)航里程長的版本因電池技術(shù)和容量不同，價(jià)格更貴，像 Model Y 的不同續(xù)航版。配置豐富程度、自動(dòng)駕駛功能、懸掛配置等也影響價(jià)格。從價(jià)格表可見，不同車型不同配置版本，售價(jià)差距明顯，各車型因配置不同呈現(xiàn)出多元價(jià)格區(qū)間 。

以Model 3為例，后輪驅(qū)動(dòng)煥新版官方指導(dǎo)價(jià)為24.59萬元，長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版則高出4萬元。長續(xù)航版本在電動(dòng)機(jī)馬力和續(xù)航表現(xiàn)上更勝一籌，這種性能上的提升直接反映在價(jià)格差異上。再看Model Y，改款后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)26.19萬元，單電機(jī)最大功率264馬力，續(xù)航545km；改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版31.19萬元，總功率450馬力，續(xù)航660km 。兩者相比，長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版功率更大、續(xù)航更遠(yuǎn)，價(jià)格自然也更高。

而Model S和Model X作為更高端的車型，價(jià)格區(qū)間在68.49 - 82.49萬元不等。它們除了具備強(qiáng)大的動(dòng)力性能和長續(xù)航能力外，還在配置上更加豪華與豐富。例如Model S的三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)Plaid版，0 - 100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.1秒，這樣卓越的性能背后是高成本的技術(shù)投入，也使得其價(jià)格處于高位。

另外，自動(dòng)駕駛功能因研發(fā)成本高昂，配備此功能的車型價(jià)格也會(huì)顯著提升。車輛懸掛配置如Model Y采用雙叉臂獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立懸掛，提升了操控性和舒適性，同時(shí)也使價(jià)格上升。

總之，特斯拉車價(jià)格表與配置的關(guān)系清晰明了。配置從動(dòng)力、續(xù)航、豪華程度、自動(dòng)駕駛等多個(gè)維度影響著價(jià)格，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，在特斯拉豐富的車型與配置中找到適合自己的那一款車。