沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)受到多種因素影響。

首先，低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量低。由于溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度不足，冷啟動(dòng)需多噴油滿足功率要求，且火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動(dòng)力性能造成汽車抖動(dòng)。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不合適。開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中，冷車時(shí)氧傳感器未達(dá)工作溫度，ECU 判斷失誤，導(dǎo)致油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間控制出錯(cuò)，降低動(dòng)力輸出引發(fā)抖動(dòng)。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳。積碳會(huì)吸收適量燃油，導(dǎo)致 ECU 判斷錯(cuò)誤，實(shí)際進(jìn)入氣缸的油氣減少，達(dá)不到所需功率而產(chǎn)生抖動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作狀況不同。長(zhǎng)期使用后，各氣缸套與活塞間隙有大小之分，冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)良好油潤(rùn)滑，間隙大的氣缸易漏高溫氣體，降低功率輸出。

還有，機(jī)油的低溫粘度對(duì)沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)至關(guān)重要。機(jī)油低溫動(dòng)力黏度數(shù)值越小，冷啟動(dòng)性能越好，反之則發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)困難大，潤(rùn)滑油到達(dá)摩擦部位時(shí)間長(zhǎng)，增加磨損。機(jī)油低溫泵送黏度同樣數(shù)值越小越好，數(shù)值過(guò)大易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難，磨損量增大。

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