奔馳概念車采用了Biosteel?人造合成纖維、Deserttex?、Mylo?等多種新型材料。其中，Biosteel?人造合成纖維用于車門把手，高強度且可生物降解；Deserttex?作為仙人掌基材的皮革替代品，用于座椅等部位；Mylo?由菌絲制成，是環(huán)保的仿皮革材料。此外，還有來源再生材料的超細纖維Dinamica?，可再生的竹纖維等。這些新型材料兼顧環(huán)保與性能，展現(xiàn)奔馳創(chuàng)新理念 。

除了上述材料，奔馳概念車在其他方面也有著大膽的材料應(yīng)用。

Dinamica?這種來源再生材料的超細纖維，為內(nèi)飾營造出了一種既環(huán)保又不失質(zhì)感的氛圍。它被巧妙地運用在車內(nèi)的各個角落，不僅有著良好的觸感，還因其再生的屬性，為環(huán)保事業(yè)貢獻了一份力量，讓人們在享受舒適駕乘體驗的同時，也減少了對環(huán)境的影響。

竹纖維的運用也別具一格，被精心編織成地毯鋪設(shè)在車內(nèi)。竹纖維具有快速生長和可再生的特性，這使得它成為一種極為環(huán)保的材料選擇。同時，它鋪設(shè)在車內(nèi)，營造出了豪華大氣的視覺效果，讓車內(nèi)空間更顯高雅格調(diào)，仿佛將自然的清新與奢華的質(zhì)感完美融合。

而在車身材料上，奔馳也不斷探索創(chuàng)新。奔馳Biome概念車的車身由環(huán)保的生物纖維制造，這種人工合成的新型材料，重量比金屬輕很多，但硬度卻超過鋼材。在確保輕量化的同時，還能保持車身的堅固性，為車輛的性能提升提供了有力支撐。

奔馳概念車在新型材料的選用上可謂不遺余力。從內(nèi)飾到車身，每一種材料的選擇都經(jīng)過深思熟慮。這些新型材料不僅滿足了環(huán)保需求，更在性能、質(zhì)感等多方面有著出色表現(xiàn)。它們充分展現(xiàn)了奔馳在汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新精神與探索勇氣，為未來汽車材料的發(fā)展提供了極具價值的參考范例 。