目前已經(jīng)具備 L3 自動(dòng)駕駛功能的汽車品牌有奧迪、特斯拉、沃爾沃、奔馳等，部分國產(chǎn)車企如阿維塔、深藍(lán)、極狐等也有相關(guān)車型。奧迪 A8 是較早獲得認(rèn)證的 L3 級車型，特定場景下可高度自動(dòng)化駕駛；特斯拉 Model 3 的 Autopilot 實(shí)際使用已實(shí)現(xiàn)不少 L3 功能；沃爾沃 XC90 在限速道路能實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛；奔馳 S 級也達(dá)到 L3 標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)的阿維塔 11 等也入選了相關(guān)試點(diǎn)。

奧迪 A8 作為汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒，配備了 Traffic Jam Assist 系統(tǒng)。在擁堵路況中，它能自動(dòng)控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向，讓駕駛員在特定時(shí)候稍作放松。其搭載的眾多先進(jìn)傳感器，共同構(gòu)建起精確的探測體系，為 L3 自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

特斯拉 Model 3 憑借 Autopilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)聞名遐邇。在高速公路場景下，它幾乎能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，可自動(dòng)完成加速、減速以及轉(zhuǎn)向等操作。不過在城市道路行駛時(shí)，由于路況更為復(fù)雜，仍需要駕駛員保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

沃爾沃 XC90 的 Pilot Assist 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在限速道路條件下表現(xiàn)出色，能夠自動(dòng)控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向。但在變道或者高速行駛等情況下，還是需要駕駛員及時(shí)介入，確保行車安全。

奔馳 S 級達(dá)到 L3 級自動(dòng)駕駛并獲德國 TüV 認(rèn)證，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可在高速公路實(shí)現(xiàn)諸如自動(dòng)變道、自動(dòng)超車和自動(dòng)停車等功能，為駕乘者帶來更輕松舒適的體驗(yàn)。

國產(chǎn)的阿維塔 11、深藍(lán) SL03、極狐阿爾法 S 等車型入選首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，意味著它們在 L3 自動(dòng)駕駛技術(shù)方面獲得認(rèn)可，有望為消費(fèi)者帶來更多元化的智能駕駛選擇。

總之，這些具備 L3 自動(dòng)駕駛功能的汽車品牌和車型，代表了汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索與進(jìn)步。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和法規(guī)的逐步完善，L3 自動(dòng)駕駛功能有望更加成熟和普及，為未來出行帶來更多便利與安全。