在汽車(chē)發(fā)展歷程中，不同品牌都曾推出過(guò)排量巨大的車(chē)型。

菲亞特在 1908 年推出的 S.76 300 HP Record，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到 28 升，直列四缸，沖程 25 厘米，功率 290 馬力，曾創(chuàng)造多項(xiàng)速度紀(jì)錄。

布加迪威龍雖排量 8.4 升，但其 16 缸 64 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)和四個(gè)渦輪增壓器，性能出色。

道奇蝰蛇搭載 8 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，是美式超級(jí)跑車(chē)的代表。

寶馬曾推出 Brutus，其排量高達(dá) 46.9 升。

布加迪 Royale 的排量為 12.7 升，Pierce -Arrow Model 66 的排量達(dá) 13.5 升，凱迪拉克 Sixteen 為 13.6 升。

Weineck 眼鏡蛇的排量 12.9 升，最大輸出 1100 馬力。

在摩托車(chē)領(lǐng)域，凱旋 Rocket III 是目前排量最大的量產(chǎn)車(chē)。最初設(shè)計(jì)排量 1600cc，后確定為 2300cc，最終新版本排量提升至 2500cc。

大排量汽車(chē)雖震撼，但在環(huán)保趨勢(shì)下，逐漸被小排量和新能源汽車(chē)取代。不過(guò)它們?cè)谄?chē)歷史中的地位不可磨滅。

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