寶馬 X4 的新款與老款有哪些區(qū)別?

寶馬 X4 的新款與老款在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面均有區(qū)別。外觀上,新款前臉線條更犀利,中網(wǎng)尺寸增大,車身線條更流暢,整體尺寸提升;內(nèi)飾采用更先進的科技配置,如更大尺寸的數(shù)字儀表盤和中控屏幕;新款還搭載更智能的駕駛輔助系統(tǒng),提高了行車安全性;動力方面,新款發(fā)動機更高效,動力輸出更充沛。這些升級讓新款寶馬 X4 更具競爭力。

寶馬 X4 的新款與老款有哪些區(qū)別?

具體來看外觀的變化,新款寶馬X4前臉雙腎型進氣格柵不僅尺寸增大,且樣式更為犀利,與LED大燈相得益彰,前臉飾條重新設計后,營造出更強的時尚感與大氣感。車身線條走向更為流暢優(yōu)雅,轎跑風格展現(xiàn)得淋漓盡致,溜背式的設計更是凸顯其獨特魅力。車尾部分,L型尾燈與雙邊共四出的排氣管搭配協(xié)調(diào),使整車力量感與穩(wěn)重感兼具。而老款車型在這些方面相對中規(guī)中矩,少了幾分新款的銳利與靈動 。

內(nèi)飾方面,新款寶馬X4的科技感大幅提升。配備了更大尺寸的12.3英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸中控屏幕,甚至部分車型還有14.9英寸中控屏,信息顯示更清晰全面。車機還搭載了最新的寶馬iDrive 9系統(tǒng),操作更加便捷流暢。座椅也經(jīng)過優(yōu)化,舒適度顯著提高。老款內(nèi)飾雖然延續(xù)寶馬風格,但在配置的先進性和座椅舒適性上明顯遜色。

配置上,新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)是一大亮點。自適應巡航、盲點監(jiān)測、自動緊急制動、車道保持輔助等一系列功能的加入,讓駕駛過程更加安全輕松。相比之下,老款車型在這方面的配置就沒那么豐富。

動力系統(tǒng)上,新款采用了更高效的發(fā)動機,如3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率360馬力,最大扭矩495牛·米,加速迅猛。還有多種動力系統(tǒng)可選,純電版的電池系統(tǒng)升級,充電速度與續(xù)航里程都有提升。老款發(fā)動機在動力輸出和技術先進性上則稍顯不足。

總之,新款寶馬X4在多方面進行了升級改進,外觀更時尚、內(nèi)飾更智能舒適、配置更豐富、動力更強勁。消費者可根據(jù)自身的喜好和預算,在新老款之間做出合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

捷途旅行者的質量可靠性高度依賴成熟的生產(chǎn)工藝,二者存在直接且緊密的關聯(lián)。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的車型,其生產(chǎn)工藝從動力、底盤到車身細節(jié)均圍繞可靠性與越野適配性設計:動力系統(tǒng)搭載的1.5T/2.0T發(fā)動機采用鋁合金缸體缸蓋、直噴技術與
極氪新能源車型的實際續(xù)航表現(xiàn)整體處于行業(yè)優(yōu)秀水平,不同路況、溫度與駕駛場景下的續(xù)航達成率穩(wěn)定且具備可預見性。從實測數(shù)據(jù)來看,新款極氪001 ME版在高速占比71%、平均車速112km/h的嚴苛條件下,100kWh電池實現(xiàn)586公里續(xù)航,達成
特斯拉Model Y的報價包含車價、保險費用、上牌費、充電樁費用、車管所工本費等基礎費用,同時涵蓋選裝配置費用,部分地區(qū)或版本還包含目的地費用與訂購費。 車價是報價的核心部分,因車型版本差異顯著,以國內(nèi)為例,2025款后輪驅動版起售價
榮威RX5在汽車行業(yè)中被歸類為國產(chǎn)緊湊型SUV,且根據(jù)動力形式可細分為燃油版、插電混動版與純電版車型。作為上汽榮威旗下的經(jīng)典之作,它依托上汽集團自主研發(fā)體系打造,從外觀設計到核心技術均融入中國品牌的創(chuàng)新理念——外觀契合現(xiàn)代化審美,動力上燃油
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家