榮威 i6plus 的操控性好不好
榮威 i6plus 的操控性很不錯(cuò)。
在場(chǎng)地繞樁體驗(yàn)中,關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),以 60km/h 的速度進(jìn)入樁桶陣,車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)穩(wěn)健,一切都在可控范圍內(nèi)。
提速后,依舊靈活,有人車合一的體驗(yàn),操控極限頗高,能給人信心,且極限過(guò)程中沒(méi)有雞賊動(dòng)作。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色,采用 EPS-Pro 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),功能豐富,增加操縱穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向輕柔,轉(zhuǎn)向方向不費(fèi)力,快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),車頭轉(zhuǎn)動(dòng)與輸入動(dòng)作幾乎零延遲,響應(yīng)性快,指哪打哪。
同時(shí),繞樁時(shí)懸架能抑制部分側(cè)傾,減少重心轉(zhuǎn)移,提升乘坐舒適性。壓上路肩時(shí),懸架較軟,能隔絕不少振動(dòng),減振器能快速衰減吸收振動(dòng),后懸架幾乎無(wú)彈跳。
在高速上遇到緊急情況,制動(dòng)效果不錯(cuò)。
總之,榮威 i6plus 的操控性在轉(zhuǎn)向、懸架和制動(dòng)等方面都有良好表現(xiàn),能滿足日常駕駛需求,還有一定的駕駛樂(lè)趣。
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