賽力斯汽車與同價(jià)位車型相比，其競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在與華為的深度合作、在增程式電動(dòng)車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)以及不斷提升的品牌價(jià)值上。賽力斯與華為在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等多方面緊密協(xié)作，借助華為門店拓寬銷售渠道。在增程式領(lǐng)域，像 SF5 動(dòng)力性能出色。同時(shí)，問(wèn)界新 M7 銷量亮眼，品牌價(jià)值提升，這些都讓賽力斯在同價(jià)位車型中具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 。

首先，賽力斯與華為的深度合作堪稱其一大核心競(jìng)爭(zhēng)力。華為作為科技巨頭，全面參與到賽力斯汽車從設(shè)計(jì)構(gòu)思到銷售服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在設(shè)計(jì)方面，華為將自身先進(jìn)的科技理念融入其中，賦予賽力斯汽車更具前瞻性的外觀設(shè)計(jì)與智能化的內(nèi)飾布局，讓車內(nèi)空間更顯科技感與未來(lái)感。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，華為憑借自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，助力賽力斯優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品質(zhì)量與工藝水準(zhǔn)。

而銷售渠道上，華為門店網(wǎng)絡(luò)成為賽力斯汽車的重要銷售陣地。華為龐大的線下門店體系，不僅擁有極高的客流量，還吸引了眾多對(duì)科技產(chǎn)品有著濃厚興趣的消費(fèi)者。賽力斯汽車入駐華為門店，能夠讓更多潛在客戶近距離接觸和了解產(chǎn)品，極大地提升了品牌的曝光度與產(chǎn)品的銷售機(jī)會(huì)。這種跨界合作模式，是很多同價(jià)位車型所不具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓賽力斯在市場(chǎng)推廣上搶占了先機(jī)。

其次，在增程式電動(dòng)車領(lǐng)域，賽力斯表現(xiàn)突出。以賽力斯 SF5 為例，它配備的 1.5T 四缸機(jī)增程器，為車輛提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。尤其是四驅(qū)版車型，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，遠(yuǎn)超同價(jià)位的理想 ONE 等車型。在滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力需求的同時(shí)，增程式電動(dòng)技術(shù)還解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。對(duì)于那些習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車駕駛感受，但又渴望嘗試新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，賽力斯的增程式電動(dòng)車無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇，這也使得賽力斯在同價(jià)位的新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出。

再者，賽力斯的品牌價(jià)值在不斷提升。賽力斯問(wèn)界新 M7 的銷量成績(jī)斐然，累計(jì)大定訂單突破 15 萬(wàn)輛，這樣出色的銷量表現(xiàn)不僅反映了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的高度認(rèn)可，也為品牌積累了良好的口碑。憑借著出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，賽力斯品牌價(jià)值穩(wěn)步提升，成功上榜“2024 全球最有價(jià)值的 100 個(gè)汽車品牌”榜單。穩(wěn)定向上的銷量和充足的訂單儲(chǔ)備，讓消費(fèi)者對(duì)賽力斯品牌更具信心，這種品牌影響力和消費(fèi)者信任度，也是賽力斯在同價(jià)位車型競(jìng)爭(zhēng)中的有力武器。

綜上所述，賽力斯汽車憑借與華為的深度合作帶來(lái)的技術(shù)與渠道優(yōu)勢(shì)、增程式電動(dòng)車領(lǐng)域的突出表現(xiàn)以及不斷攀升的品牌價(jià)值，在同價(jià)位車型中構(gòu)建起了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這些優(yōu)勢(shì)相互協(xié)同，使得賽力斯在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者提供了具有獨(dú)特魅力的購(gòu)車選擇 。