東風(fēng)英菲尼迪的操控性能是相當(dāng)出色的。

就拿英菲尼迪 Q50 來(lái)說(shuō)，在試駕展示中其操控性能優(yōu)秀。加速時(shí)，雖受變速箱保護(hù)起步轉(zhuǎn)速最高只能達(dá) 2500 轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)保持不錯(cuò)，后輪有輕微短暫打滑。換擋時(shí)扭矩有損失，但前后扭矩保持較好，最大 0.6 的 g 值表現(xiàn)一般。加速過(guò)程中，變速箱讓轉(zhuǎn)速指針到紅區(qū)才升擋，換擋沖擊感較明顯。

剎車方面，連續(xù)十組剎車平均成績(jī)?yōu)?43.6 米，初段剎車力度不錯(cuò)，g 值達(dá) 1.2 以上，中后段穩(wěn)定在 0.8 左右，車身姿態(tài)良好。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，向舒適性傾斜，穿樁時(shí)車身有側(cè)傾，但后段韌性不錯(cuò)，操控性受影響不大，在樁間表現(xiàn)順暢靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。

英菲尼迪 G25 在保證日常駕駛舒適性的同時(shí)提供了一定駕控樂(lè)趣。

英菲尼迪 QX60 混合動(dòng)力車的操控性能也優(yōu)秀，方向盤輕重適中，駕駛穩(wěn)定平順，日常駕駛足夠出色。

總之，東風(fēng)英菲尼迪旗下車型在操控性能方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的需求。

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