法拉利古董型號的收藏價值可從多個方面來看。

像法拉利 250 GTO，它由 Giotto Bizzarrini 領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)打造，外形華麗，性能卓越，得益于風(fēng)洞測試的流暢線條、高競爭性的底盤和絕佳的 V12 發(fā)動機(jī)，在鼎盛時期壟斷了世界運(yùn)動汽車的冠軍，全球僅剩 5 輛，收藏價值極高。

斯特林·莫斯的 1962 款法拉利 250 GTO，最初售價僅 350 萬美元，如今已漲到 4100 萬美元。

法拉利 375 MMSpider 出自汽車設(shè)計大師賓尼法利納之手，全球僅存 12 臺，搭載 4494cc 的 V12 缸發(fā)動機(jī)，2012 年前估價 500 萬美元，2013 年在 RM 拍賣行以 907 萬美元成交。

法拉利 250 Mille Miglia Berlinetta 最早亮相于 1953 年日內(nèi)瓦車展，搭載 3.0 升 V12 自然吸氣 3 化油器發(fā)動機(jī)和 4 速手動變速箱，在 2014 年 Bonhams Auction 拍賣會上售價 726 萬美元，幾個月后又拍出 786 萬美元。

法拉利 250 GT LWB California Spyder 由 Scaglietti 設(shè)計，采用鋁制車身結(jié)構(gòu)，1957 年至 1960 年只生產(chǎn)了 49 輛，2012 年曾拍出 880 萬美元，后在圓石灘拍賣會上拍出 1100 萬美元。

法拉利 250 GT14-Louver Berlinetta 現(xiàn)存世僅有 9 臺，搭載 V12 發(fā)動機(jī)，2013 年圓石灘拍賣會拍出 946 萬美元。

法拉利 250 LM 于 1963 年在巴黎發(fā)布，以 250 P 為藍(lán)本，產(chǎn)量極少，2013 年在蘇富比拍賣行以 1430 萬美元售出，2014 年在圓石灘車展拍賣會上以 1150 萬美元成交。

法拉利 275 GTB/4SNART Spider 由著名的汽車車身設(shè)計和制造專家 Carrozzeria Scaglietti 親手打造，全球僅存十輛，2013 年 RM 拍賣會上拍出 2750 萬美元。

法拉利 250GT SWB California Spider 產(chǎn)自 1960 年至 1962 年間，僅生產(chǎn)過 55 輛，2015 年在法國 Artcurial 老爺車拍賣會上，1961 年款以 1767 萬美元的價格拍出。

法拉利 375-PlusSpider Competizione 是法拉利 Racing Team 專為賽事打造的車款，屢次在大型比賽中奪冠，2015 年在英國古德伍德 Bonhams 拍賣行以 1840 萬美元成交。

法拉利 275 GTB/C Speciale 擁有獨(dú)特的設(shè)計，全球僅有 3 輛，2015 年 8 月，一輛 1965 年款在 RM 拍賣會上以 3400 萬美元成交。

法拉利 365 California 車型取代了法拉利 500 Superfast 車型，1966 年在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，在 1967 年生產(chǎn)結(jié)束之前，僅生產(chǎn)了 14 輛。

法拉利 365 GT 2+2 是一款豪華轎車，四年內(nèi)生產(chǎn)了約 800 輛。

法拉利 365 GTC and GTS 本質(zhì)上是法拉利 330 GTC/GTS 的改良發(fā)動機(jī)版本，1968 年至 1970 年間，共建造了 168 輛。

還有法拉利 Dino 歐洲硬頂版 246GT 跑車，保養(yǎng)良好。

法拉利 F40 是一款具有歷史紀(jì)念意義的超級跑車。

法拉利 375 的許多衍生車型也具有很高收藏價值，比如上個世紀(jì) 50 年底設(shè)計的 375mm 車長的等比例模型，原車型在今年蘇富比拍賣上有人估價 500-700 萬美元。

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