奧迪最新款車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以奧迪 A4L 為例，工信部綜合油耗方面，40TFSI 車型為 7.1L/100km，45TFSI 車型為 7.5L/100km。實(shí)際綜合油耗，40TFSI 車型的實(shí)際油耗區(qū)間為 7.79~10.26L/100km，平均油耗為 9.02L/100km；45TFSI 車型的實(shí)際油耗區(qū)間為 8.11~10.87L/100km，平均油耗為 9.49L/100km。實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載等因素影響。在城市擁堵路況下行駛，油耗相對(duì)較高；在高速巡航等順暢路況下，油耗則相對(duì)較低。

奧迪 Q5L 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可圈可點(diǎn)。工信部綜合油耗，40TFSI 車型為 7.1L/100km，45TFSI 車型為 7.5L/100km。實(shí)際綜合油耗，40TFSI 車型平均油耗為 9.02L/100km，45TFSI 車型平均油耗為 9.49L/100km。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，能在保證動(dòng)力性能的同時(shí)有效降低油耗，降低車主的用車成本。

奧迪 A5 通過流暢的車身腰線，將風(fēng)阻系數(shù)降低到 0.26，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 Q3 的百公里油耗能控制在 6.7L 左右，經(jīng)濟(jì)性很好。

奧迪 A6L 新能源采用插電混合動(dòng)力組 ultra 系統(tǒng)，配合 2.0T FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和永磁同步電動(dòng)機(jī)組合，能在怠速啟停時(shí)減少“渦輪遲滯”的情況，提高駕駛舒適性。