領(lǐng)克新能源在節(jié)能方面的獨(dú)特技術(shù)主要有以下幾點(diǎn)：

一是電混引擎采用高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓 EGR 等先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá) 44.26%，世界領(lǐng)先。

二是擁有智能能量管理系統(tǒng)，能基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)、慣用路線、環(huán)境感知、駕駛習(xí)慣，智能調(diào)節(jié)能量管理策略，比如提前保電應(yīng)對(duì)擁堵路段的純電行駛，降低能耗。

三是能合理利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電混引擎的高效區(qū)間，根據(jù)國(guó)內(nèi)道路路況，提供“經(jīng)濟(jì)”與“性能”兼得的動(dòng)力體驗(yàn)。

四是擁有直驅(qū)/并聯(lián)驅(qū)動(dòng)方式，電混引擎能夠 3 擋調(diào)速，降擋增大扭矩，確保虧電狀態(tài)下加速能力衰減小，動(dòng)力反應(yīng)迅捷，提速快，動(dòng)力體驗(yàn)一致性高。

五是超級(jí)增程電動(dòng)方案采用 P1+P3+（P4）的動(dòng)力構(gòu)型，并配備三擋 DHT 混動(dòng)專用變速器，實(shí)現(xiàn)可油可電可增程的多樣化使用場(chǎng)景，在不同駕駛模式下都能保持高效的動(dòng)力輸出。

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