進(jìn)口車型價(jià)格普遍比國(guó)產(chǎn)的高多少并無固定標(biāo)準(zhǔn)，少則幾萬元，多則上百萬元。進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車價(jià)格差受稅收、市場(chǎng)供需等多種因素影響，稅收上，國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車所繳納稅種及計(jì)算方式不同，稅額有差異；市場(chǎng)方面，國(guó)外市場(chǎng)飽和利潤(rùn)空間小，國(guó)內(nèi)部分車型供不應(yīng)求，廠商定價(jià)利潤(rùn)率較高。像馬自達(dá) 3 兩廂，進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車價(jià)格有時(shí)相差不大，而進(jìn)口陸巡比國(guó)產(chǎn)的高出幾十萬元。

以家用轎車為例，不同品牌車型的差價(jià)各有不同。奔馳GLC，墨版進(jìn)口GLC300報(bào)價(jià)約39萬，中規(guī)的GLC300約44萬起步，價(jià)差5萬左右。奧迪A3國(guó)產(chǎn)起售價(jià)18.92萬元，頂配車型25.27萬元，進(jìn)口版33.58萬元，價(jià)差8萬多。奧迪A6進(jìn)口版指導(dǎo)價(jià)區(qū)間41.98萬元至54.68萬元，終端優(yōu)惠后入門級(jí)約40萬元，國(guó)產(chǎn)版奧迪A6L指導(dǎo)價(jià)40.88萬元至65.08萬元，實(shí)際購(gòu)買時(shí)進(jìn)口入門級(jí)車型比國(guó)產(chǎn)版約5萬元 。

再看越野車領(lǐng)域，差距更為顯著。進(jìn)口途樂起售價(jià)一般比國(guó)產(chǎn)途樂高出十幾萬元甚至更多。鈴木吉姆尼進(jìn)口版車型落地價(jià)超31萬。國(guó)產(chǎn)陸巡停產(chǎn)，進(jìn)口陸巡價(jià)格上漲，國(guó)內(nèi)4.0L進(jìn)口陸巡售價(jià)在70萬余元，“沙漠王子”V8更是超過百萬，而美國(guó)、澳大利亞、阿聯(lián)酋等地的陸巡售價(jià)折合人民幣在50萬左右且配置更高。

此外，在一些熱門車型上也能體現(xiàn)這種價(jià)格差異。奧迪Q5海外售價(jià)折合人民幣22.8萬元，經(jīng)稅費(fèi)計(jì)算入門級(jí)價(jià)格應(yīng)為28.08萬元，而目前官方指導(dǎo)價(jià)38.36萬元，相差10萬元左右?？_拉美版在美國(guó)起售價(jià)約合人民幣13.6萬元，比國(guó)內(nèi)入門版本貴了近2萬元。

綜上所述，進(jìn)口車型與國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格差范圍跨度較大。稅收因素奠定了價(jià)格差的基礎(chǔ)，市場(chǎng)供需等因素又進(jìn)一步放大或縮小了這一差距。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需綜合多方面因素，權(quán)衡進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)車型的性價(jià)比，做出適合自己的選擇 。