小型電動(dòng)汽車(chē)的操控性好不好?
小型電動(dòng)汽車(chē)的操控性不能一概而論。
有些小型電動(dòng)汽車(chē)的操控性表現(xiàn)不錯(cuò),比如奇瑞小螞蟻。它得益于輕量化車(chē)身和前后麥弗遜式獨(dú)立懸架的偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校,繞樁時(shí)車(chē)身姿態(tài)出色,側(cè)傾不大,節(jié)奏快,方向盤(pán)虛位小,轉(zhuǎn)向有信心,還標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)。
長(zhǎng)安 Lumin 采用前麥弗遜、后螺旋彈簧整體橋式組合,后懸架配有止推桿,行駛時(shí)能緩解車(chē)身晃動(dòng),抓地力不錯(cuò),但全系未配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。
奇瑞 QQ 冰淇淋偏代步屬性,前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后三連桿式非獨(dú)立懸架,強(qiáng)度高,能支撐車(chē)輛重心,有 D 擋蠕行功能。
零跑 T03 動(dòng)力強(qiáng),主動(dòng)安全配置全面,但較重車(chē)身影響繞樁成績(jī),有三種轉(zhuǎn)向模式可選,車(chē)頭指向性有保證。
五菱宏光 MINIEV 在繞樁中排名靠后,懸架讓車(chē)身擺動(dòng)明顯,缺乏車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),車(chē)輪抓地力欠佳。
總體來(lái)說(shuō),這幾款小型電動(dòng)汽車(chē)在日常駕駛中的緊急狀況下都有一定應(yīng)變能力。
另外像純電 MINI,加速感強(qiáng),操控出色。
但小型電動(dòng)汽車(chē)操控性也受多種因素影響,比如底盤(pán)調(diào)校、懸架配置、車(chē)身重量等。消費(fèi)者在選擇時(shí)可多試駕體驗(yàn),根據(jù)自身需求判斷
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