大眾邁騰底盤參數(shù)亮點頗多。它采用前增強型麥弗遜和后多連桿獨立懸架組合，能有效兼顧操控性與舒適性；配備的 e-Boost 電子助力剎車系統(tǒng)，提升了制動性能與駕駛安全性。此外，邁騰底盤高度為 114mm，兼顧通過性與空氣動力學。而 Avenir 艾維亞車型更有 CDC 全時主動液力減振和 FlexRide 四模式自適應駕駛系統(tǒng)，全方位優(yōu)化駕駛體驗。

前增強型麥弗遜懸架在邁騰的操控性能上發(fā)揮著重要作用。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，而增強型的設計進一步提升了它的性能。在車輛轉(zhuǎn)向時，能有效減少側(cè)傾，讓駕駛者在彎道中更加從容自信，精準地控制車輛的行駛軌跡。

后多連桿獨立懸架同樣功不可沒。多連桿的設計可以使車輪在各種路況下都能與地面保持良好的貼合度，極大地提高了輪胎的抓地力。這不僅為駕乘者帶來了更平穩(wěn)舒適的乘坐感受，在高速行駛或者激烈駕駛時，也能確保車輛具備出色的穩(wěn)定性，讓車身姿態(tài)始終保持良好。

e-Boost電子助力剎車系統(tǒng)的配備更是一大亮點。它打破了傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)的局限性，顯著提高了剎車的響應速度。在緊急制動的關鍵時刻，能迅速發(fā)揮作用，有效縮短制動距離，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。

邁騰114mm的底盤高度是經(jīng)過精心考量的。這個高度使它在面對一些不平整路面時，具備一定的通過能力，不用擔心底盤輕易被刮擦。同時，較低的底盤又能減少風阻，讓車輛在行駛過程中更加流暢，對燃油經(jīng)濟性和行駛穩(wěn)定性都有著積極的影響。

Avenir艾維亞車型的CDC全時主動液力減振系統(tǒng)就像一位智能的“底盤調(diào)節(jié)大師”，可以根據(jù)實時路況自動調(diào)節(jié)減振阻尼，無論是顛簸的石子路還是平坦的高速公路，都能提供恰到好處的支撐和緩沖。FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng)則為駕駛者提供了更多元化的駕駛選擇，經(jīng)濟、舒適、運動和個性化模式，滿足了不同場景和駕駛偏好的需求。

總之，大眾邁騰在底盤參數(shù)方面的精心設計，充分展現(xiàn)了其對性能、舒適和安全的全方位追求，為消費者帶來了出色的駕乘體驗。