長(zhǎng)安奔奔的操控感受整體不錯(cuò)，能為駕駛者帶來(lái)舒適且富有樂(lè)趣的體驗(yàn)。它方向盤(pán)輕盈靈活，搭配 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感會(huì)隨車(chē)速變化，駕駛中心感清晰。動(dòng)力上電動(dòng)機(jī)性能良好，電門(mén)調(diào)教靈敏，在城市道路穿梭輕松。底盤(pán)方面，過(guò)彎支撐足，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾震動(dòng)，制動(dòng)性能出色。即便過(guò)減速帶稍硬，但整體而言，操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安奔奔的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得更為明顯。其車(chē)身靈巧的特點(diǎn)，讓它在城市復(fù)雜的路況中猶如靈動(dòng)的精靈。狹窄的街道、擁擠的停車(chē)場(chǎng)，對(duì)于奔奔來(lái)說(shuō)都不是難題，輕松就能完成轉(zhuǎn)彎、掉頭等操作，啟動(dòng)和操控過(guò)程都十分輕松。

別看長(zhǎng)安奔奔定位小巧，它的動(dòng)力輸出在城市通勤中完全夠用。雖然加速性能相較于一些高性能合資車(chē)稍慢，但只要你舍得踩油門(mén)，速度提升還是相當(dāng)迅速的。電動(dòng)機(jī)峰值功率可達(dá)55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h加速僅需4.7秒，這樣的成績(jī)足以讓它在城市道路上自由馳騁。

而在高速駕駛時(shí)，長(zhǎng)安奔奔也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性和操控性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎時(shí)能給予車(chē)輛充足的支撐，讓駕駛者信心十足。制動(dòng)性能同樣值得稱(chēng)贊，前通風(fēng)盤(pán)、后盤(pán)式制動(dòng)器的組合，使得剎車(chē)距離短，再加上EPB電子駐車(chē)技術(shù)，操作簡(jiǎn)便省力，為行車(chē)安全增添了一份保障。

此外，奔奔E-Star的配置也較為豐富，多媒體車(chē)機(jī)和中控屏功能齊全，能滿(mǎn)足駕駛者在娛樂(lè)和信息方面的需求。夜間行車(chē)時(shí)，獨(dú)特設(shè)計(jì)的尾燈提示效果良好，為行車(chē)安全提供了更多保障。減震系統(tǒng)也有著較好的舒適度，即便是經(jīng)過(guò)顛簸路面，也能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)人員免受過(guò)多顛簸之苦。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安奔奔雖然并非高端車(chē)型，但在操控方面有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的高速出行，它都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、便捷且舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的家用小車(chē)。