領克 09 的操控感受相當出色。它底盤緊湊扎實，高速過彎時支撐力強，讓駕駛者信心十足；轉向精準靈敏，幾乎沒有虛位，能很好地響應駕駛者意圖。懸掛系統(tǒng)調校得當，兼顧舒適性與操控性，行駛中車身穩(wěn)定性極佳。其動力輸出充沛且平順，換擋迅速流暢。此外，先進的駕駛輔助和四驅系統(tǒng)，更為操控增添助力，無論是日常通勤還是偶爾撒野，它都能應對自如。

從底盤結構來看，領克 09 誕生于 SPA 架構，前鋁制雙叉臂、后集成式多連桿的配備，鋁制部件占比達 48%，極大提升了操控性能。在實際駕駛過程中，這樣的底盤結構使得車輛在面對復雜路況時，能夠迅速做出反應，有效過濾路面顛簸，同時保持車身的平穩(wěn)。

動力系統(tǒng)是 2.0T 發(fā)動機 +48V 輕混，匹配愛信 8AT 手自一體變速箱，這一組合讓動力輸出線性且充足。全油門踩下時，聲浪悅耳，而變速箱換擋平順，即便在低速時也僅有偶發(fā)的小闖動感。插混系統(tǒng)更是讓起步和中后段加速都輕松應對，不同的動力模式能滿足駕駛者多樣的需求。

領克 09 的剎車調校也十分優(yōu)秀，幾乎沒有虛位，線性穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)，讓駕駛者在制動時能精準控制車速，保障行車安全。轉向系統(tǒng)指向清晰，低速轉向輕松，無論是狹小的停車位還是復雜的城市路況，都能靈活應對。

先進的駕駛輔助系統(tǒng)為操控錦上添花，自適應巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)等，可幫助駕駛者保持車距、避免疲勞駕駛。360 度全景影像系統(tǒng)在停車時提供全方位視野，方便車輛駛入停車位。四驅系統(tǒng)在軸間動力分配和輪間牽引力分配出色，限滑能力良好，讓車輛在不同路況下都有出色的抓地力。

總的來說，領克 09 在操控方面的表現(xiàn)可圈可點。優(yōu)秀的底盤懸掛、充沛的動力、精準的轉向以及實用的駕駛輔助系統(tǒng)等，共同營造出穩(wěn)定、靈活且精準的操控感受，為駕駛者帶來了高品質的駕駛體驗 。