寶馬 720 的操控性是比較出色的。

它的底盤懸架設(shè)計優(yōu)秀，能在應(yīng)對不同路況時提供良好的舒適性。在轉(zhuǎn)彎時，車輛能做到可疑地直接轉(zhuǎn)彎，并且傾斜度較小。這使得駕駛者在操控過程中能有較好的信心和體驗。

寶馬 720 搭載的動力系統(tǒng)，比如 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 250 千瓦，最大馬力 340 匹，最大扭矩 450 牛米，動力響應(yīng)迅速，為操控性提供了有力支持。

同時，車輛在高速行駛時能耗表現(xiàn)出色。

雖然寶馬 720 車身較重，但 M 部門對懸架的精心調(diào)校，讓它在操控性方面表現(xiàn)不俗。

當(dāng)然，由于車身尺寸較大，它永遠(yuǎn)不會成為一款成熟的運動型轎車，但它以許多其他品質(zhì)彌補了這一點。比如，它的隔音性較好，車內(nèi)乘坐感受舒適，能讓駕駛者和乘客在行駛過程中享受安靜、平穩(wěn)的旅程。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。