寶馬 720 的操控性是比較出色的。

它的底盤懸架設(shè)計(jì)優(yōu)秀，能在應(yīng)對不同路況時(shí)提供良好的舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛能做到可疑地直接轉(zhuǎn)彎，并且傾斜度較小。這使得駕駛者在操控過程中能有較好的信心和體驗(yàn)。

寶馬 720 搭載的動力系統(tǒng)，比如 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 250 千瓦，最大馬力 340 匹，最大扭矩 450 牛米，動力響應(yīng)迅速，為操控性提供了有力支持。

同時(shí)，車輛在高速行駛時(shí)能耗表現(xiàn)出色。

雖然寶馬 720 車身較重，但 M 部門對懸架的精心調(diào)校，讓它在操控性方面表現(xiàn)不俗。

當(dāng)然，由于車身尺寸較大，它永遠(yuǎn)不會成為一款成熟的運(yùn)動型轎車，但它以許多其他品質(zhì)彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。比如，它的隔音性較好，車內(nèi)乘坐感受舒適，能讓駕駛者和乘客在行駛過程中享受安靜、平穩(wěn)的旅程。