夏天熱車和冬天熱車在時長與方式上存在明顯不同。夏季氣溫高，潤滑油黏度和流動性好，啟動后等待 20 秒到 1 分鐘左右就可低速行駛，邊走邊熱車，這樣既節(jié)省時間又能降低油耗。而冬季氣溫低，機油粘度增大，潤滑效果不佳，通常需熱車 1 - 2 分鐘，極寒地區(qū)時間更長。冬天重點是讓機油充分潤滑發(fā)動機，冬夏熱車本質(zhì)都是為保護發(fā)動機，助車輛保持良好運行狀態(tài) 。

在熱車的具體操作細節(jié)上，冬夏也有較大差異。夏天熱車時，車輛發(fā)動后，由于潤滑油受氣溫影響小，很快就能進入良好的工作狀態(tài)。上路后，保持低車速行駛，引擎轉(zhuǎn)速一般維持在 2000 轉(zhuǎn)左右即可，同時要避免高轉(zhuǎn)速行駛。并且在水溫表到達正常狀態(tài)之前，最好不要急于打開空調(diào)，以免增加發(fā)動機的負荷。

冬天則不然，點火著車后，可先在原地等待一會兒，時間通常不要超過一分鐘，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針穩(wěn)定、車身不再抖動，就可以掛擋起步。起步后，車速不宜過快，將轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，以這個速度行駛 3 - 5 分鐘，等水溫達到 60℃ ，再進行正常加速。因為冬季低溫下，金屬的彈性和耐磨性較差，只有達到正常工作溫度，發(fā)動機各部件才能達到正常的配合間隙和工作狀態(tài)。

總之，無論是夏天還是冬天，熱車環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。雖然二者在時長、方式和操作細節(jié)上各有不同，但目的都是為了讓發(fā)動機更好地運行，減少部件磨損，降低油耗，延長車輛的使用壽命。車主們應根據(jù)不同季節(jié)的特點，合理掌握熱車方法，確保愛車時刻處于最佳狀態(tài)。