大眾中國在智能化方面有何創(chuàng)新舉措

大眾中國在智能化方面創(chuàng)新舉措不斷。在智能駕駛輔助上,新一代邁騰等車型配備IQ.Pilot實現(xiàn)高階L2級功能;信息娛樂系統(tǒng)升級,采用高通驍龍8155芯片等。還制定“燃油車三步走”智駕路線圖。同時,在研發(fā)布局上與小鵬等合作開發(fā)新架構(gòu),調(diào)整Cariad中國重心,多領(lǐng)域展開合作。此外,與億咖通合作智能座艙,且一汽-大眾在燃油車智能化方面也有電氣架構(gòu)升級等諸多創(chuàng)新。

在智能駕駛硬件與功能優(yōu)化上,大眾不遺余力。新一代邁騰和途觀L Pro全車部署多個雷達與攝像頭,為IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)提供精準感知。其ACC毫米波雷達探測能力卓越,在0到130公里/小時速度區(qū)間內(nèi),不僅能實時控制車速、車距,實現(xiàn)自適應(yīng)巡航跟隨前車啟停,還能預(yù)測加塞情況,智能撥桿可自主變道,過彎道時自動調(diào)節(jié)車速,應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余。

信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域,大眾同樣帶來驚喜。采用高通驍龍8155芯片,配合15英寸2K懸浮屏與副駕娛樂屏,視覺體驗大幅提升。依托車載高速5G網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)全新V2X短程直連通訊功能,讓車輛與外界的信息交互更加高效。語音交互變得更為流暢,操作便捷,為駕乘者帶來更智能的體驗。

IQ.Light LED矩陣大燈也是一大亮點。硬件高端,不僅能根據(jù)環(huán)境智能調(diào)節(jié)燈光,避免對其他駕駛者產(chǎn)生炫光,還支持圖案投射功能,在增添趣味性的同時,彰顯科技魅力。

自2026年起,大眾汽車品牌在華生產(chǎn)的純電動車型將搭載新電子電氣架構(gòu),為未來智能化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。同時,與小鵬合作開發(fā)新的CEA架構(gòu)、調(diào)整Cariad中國重心、多領(lǐng)域合作等舉措,展現(xiàn)出大眾對中國智能化市場的重視與積極布局。

總之,大眾中國在智能化領(lǐng)域多點開花,從智能駕駛到信息娛樂,從硬件升級到研發(fā)布局,一系列創(chuàng)新舉措讓其在智能化浪潮中穩(wěn)步前行,不斷為消費者帶來更智能、便捷的出行體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

吉利和奇瑞在內(nèi)飾用料環(huán)保性方面的具體表現(xiàn),目前參考資料中并未給出直接且明確的對比信息。從現(xiàn)有資料來看,吉利部分車型如遠景SUV在內(nèi)飾用料質(zhì)感上較為突出,與乘客接觸的部分大量運用皮革或軟質(zhì)材料,注重細節(jié)與舒適性;奇瑞的車型像瑞虎5x則在設(shè)計上
2024款日產(chǎn)奇駿的內(nèi)飾亮點集中在“豪華質(zhì)感與智能科技的融合”,既延續(xù)了日產(chǎn)一貫的舒適基因,又通過數(shù)字化配置提升了現(xiàn)代駕乘體驗。 這款車的內(nèi)飾設(shè)計以用戶體驗為核心,在材質(zhì)、科技與空間上均有可圈可點之處:常接觸的方向盤采用真皮包裹,座椅
上汽大通G10的原廠輪胎尺寸并非單一規(guī)格,而是根據(jù)車型定位與使用場景提供了215/60 R16、225/55 R18及215/70 R16三種差異化選擇。作為一款兼顧商用與家用的中大型MPV,上汽大通針對G10的多元用戶需求進行了精準的輪胎
AITO問界APP和車機系統(tǒng)主要通過系統(tǒng)適配、賬號綁定、網(wǎng)絡(luò)連接及硬件交互等方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。具體而言,用戶需確保手機與車機系統(tǒng)版本兼容并更新至最新,通過HUAWEI HiCar、CarPlay或NFC碰一碰等方式建立連接,再通過賬號授權(quán)綁
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家