問(wèn)

凌志 350 的油耗表現(xiàn)怎樣

凌志 350 的油耗表現(xiàn)會(huì)因具體車(chē)型和駕駛情況有所不同。

比如雷克薩斯 ES350,在一般城市道路上,油耗通常在 12 - 13 升/百公里。在高速公路上,能達(dá)到 10 - 11 升/百公里左右。堵車(chē)時(shí)或夏季,會(huì)在 13 - 15 升/百公里。

它采用高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)(10.8:1),建議一直用 97 號(hào)汽油,用乙醇汽油每百公里多消耗 1 升左右。

雷克薩斯 RX 350 磨合 2500 公里首保后,目前油耗在 11 升左右,考慮車(chē)重未來(lái)可能降至 10 升以下。

美國(guó)環(huán)保署測(cè)試 ES350 綜合燃油經(jīng)濟(jì)性約 10.7 升/百公里,實(shí)際城市道路約 13 升/百公里,公路約 8 升/百公里。

和同級(jí)別的奧迪 A6、寶馬 5 系比,綜合油耗略遜一籌。

但不能只看油耗,ES350 性能和舒適度出色,發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁平穩(wěn),換擋順暢,轉(zhuǎn)向靈敏舒適,車(chē)內(nèi)裝飾精致,座椅舒適度高。

總之,凌志 350 不同車(chē)型油耗有差異,受多種因素影響,駕駛時(shí)合理操作,注意路況和加油選擇能優(yōu)化油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**理想AI眼鏡上車(chē)!理想汽車(chē)OTA 8.1推送47項(xiàng)新功能** 12月6日,理想汽車(chē)正式向旗下MEGA、i系列及L系列車(chē)型推送OTA 8.1版本更新,以47項(xiàng)新增功能和31項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化為核心,再次刷新智能汽車(chē)交互體驗(yàn)的行業(yè)標(biāo)桿。其中,
豐田旗下值得推薦的經(jīng)典車(chē)型涵蓋轎車(chē)、SUV等多個(gè)品類(lèi),從全球銷(xiāo)冠卡羅拉到城市SUV鼻祖RAV4榮放,從全能中級(jí)車(chē)凱美瑞到硬派越野普拉多,每款都承載著品牌對(duì)可靠性與實(shí)用性的堅(jiān)守。 卡羅拉作為豐田的“國(guó)民家轎”,自1966年誕生以來(lái)全球累
當(dāng)前市場(chǎng)燃油車(chē)與新能源車(chē)的價(jià)格特點(diǎn)呈現(xiàn)“購(gòu)置成本燃油車(chē)更親民,長(zhǎng)期使用成本新能源車(chē)更占優(yōu)”的差異化格局。從購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)看,同款車(chē)型中燃油車(chē)的初始售價(jià)通常低于新能源車(chē),部分新能源車(chē)型因電池成本、高端定位等因素,落地價(jià)甚至比燃油版高出數(shù)萬(wàn)元;但隨著
在高速上因沒(méi)油將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道并非絕對(duì)安全,但這是當(dāng)下唯一的必要應(yīng)急舉措。若能?chē)?yán)格遵循規(guī)范操作,如提前開(kāi)啟危險(xiǎn)警示燈、平穩(wěn)駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道、在車(chē)后150米(惡劣天氣需更遠(yuǎn))處放置三角警示牌、迅速撤離人員至護(hù)欄外安全地帶,并及時(shí)撥打12122或保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家