挑選二手車時判斷車輛懸掛系統(tǒng)是否正常，可以通過以下方法。

首先是路試檢驗，模擬三種顛簸狀況：連貫顛簸防滑坡，像地下停車場進出通道那種；單個或多個連貫減速帶，常見于商業(yè)區(qū)域地上停車場進出口；寬闊的鋪裝起伏路面，左右滿舵繞圈行駛。如果汽車能承受這些檢驗，底盤一般無大礙。

還可以通過量具檢驗，把車吊起后對底盤部件數(shù)據(jù)逐一檢查，比如上支臂、下擺臂垂度和夾角，前后排車輪軸距、輪距，相同部件下垂點是否在同一平面，左右減震器拉伸長度、伸縮力度。

要注意懸掛系統(tǒng)是否有單側(cè)、單個更換維修，確認更換原因，以防是事故車。

挑選時可采取按壓方式，對于四輪獨立懸掛系統(tǒng)分別按壓，觀察回彈次數(shù)，超過 2 次可能液壓減震器有故障。

把車開到平整路面，看四個車輪有無明顯下沉造成傾斜。SUV 等車型的鋼板彈簧，要觀察葉片是否折斷。

車輛上下震動時，懸掛系統(tǒng)若有“咯、咯”響聲且在不平整路面加劇，可能是減震器或膠套問題。

轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾過大，可能減震器或穩(wěn)定桿損壞。

此外，停車等待汽車冷卻后檢查減震器，正常會發(fā)熱，不發(fā)熱說明有問題。

注意轉(zhuǎn)向時是否跑偏或有軋軋聲，跑偏可能懸架部件有問題。不同懸架部件會影響轉(zhuǎn)向響應等。