北京現(xiàn)代車的經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，在燃油經(jīng)濟性和保養(yǎng)成本等方面都有著不錯的表現(xiàn)。北京現(xiàn)代多數(shù)車型百公里綜合油耗在 8 升左右或更低，像悅動、領(lǐng)動等車型憑借先進發(fā)動機技術(shù)、輕量化設(shè)計、智能啟停系統(tǒng)等，有效降低了燃油消耗。并且，現(xiàn)代汽車集團可靠性排名高，車輛保養(yǎng)成本相對較低。不過，實際的經(jīng)濟性也會受駕駛習慣、路況等因素影響 。

具體來看，北京現(xiàn)代旗下多款車型在燃油經(jīng)濟性上可圈可點。悅動的發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能提供充足扭矩，起步加速迅速，高速行駛時功率輸出穩(wěn)定。它采用的輕量化設(shè)計減輕了車身重量，降低了能耗；先進燃油噴射技術(shù)使燃油得以充分燃燒，提高了能源利用率；智能啟停系統(tǒng)在臨時停車時自動熄火，有效減少了擁堵路況下的油耗，市區(qū)百公里油耗僅 6.5 升，高速 5.0 升，綜合 5.8 升。領(lǐng)動的 1.4T 發(fā)動機同樣表現(xiàn)優(yōu)異，百公里油耗低至 5.2 升。伊蘭特搭載先進發(fā)動機技術(shù)，城市道路平均油耗約 6.0 升/百公里，高速約 5.5 升/百公里，燃油利用效率頗高。

北京現(xiàn)代在技術(shù)研發(fā)上不遺余力，為提升燃油經(jīng)濟性提供了有力支撐。比如 CVVD 技術(shù)，能改變氣門開啟正時和持續(xù)時間，依據(jù)實際行駛工況合理控制氣門開啟的時長，讓性能提升 4%，能耗降低 5%，排放減少 12%。此外，可切換的氣缸內(nèi)壓縮比、自主研發(fā)的高性能發(fā)動機以及 GDi 汽油直噴技術(shù)等，都為降低燃油消耗做出了貢獻。

在保養(yǎng)成本方面，北京現(xiàn)代得益于較高的可靠性，整體保養(yǎng)費用相對親民。這對于車主來說，無疑是降低長期使用成本的一大利好?？傊本┈F(xiàn)代在經(jīng)濟性方面有著出色的綜合表現(xiàn)，無論是燃油經(jīng)濟性還是保養(yǎng)成本，都能滿足眾多消費者的需求，是追求經(jīng)濟實用車型消費者的不錯選擇 。