汽車?yán)涿叫孤霈F(xiàn)制冷效果差或不制冷、管路及接頭處有油漬、壓縮機(jī)工作異常等表現(xiàn)。當(dāng)冷媒泄漏，其在系統(tǒng)中的量不足，無法充分發(fā)揮制冷作用，就會導(dǎo)致制冷效果大打折扣甚至完全不制冷。而由于冷媒與冷凍油相互溶解，泄漏處常伴有油跡。另外，壓縮機(jī)也可能出現(xiàn)不工作、有油漬泄漏等情況，還會在溫度達(dá)到時不能正常停機(jī)和啟動 。

除了上述這些，汽車?yán)涿叫孤┻€會在檢視窗上有所體現(xiàn)。當(dāng)你觀察汽車空調(diào)的檢視窗時，若制冷劑流動大體透明，出風(fēng)口的風(fēng)是冷的，這表明制冷系統(tǒng)正常；要是有氣泡流動，且呈現(xiàn)乳白色，那就說明制冷劑不足，制冷效果自然不佳；若觀察玻璃窗內(nèi)什么都看不到，那基本可以確定沒有制冷劑了，此時空調(diào)也無法制冷。

此外，還有一些檢測冷媒泄漏的方法能幫助我們判斷。比如目視檢漏，仔細(xì)觀察空調(diào)系統(tǒng)組件，尤其是連接點，一旦發(fā)現(xiàn)有油跡，那么這個地方就可能是泄漏點，不過少許油跡有時候不太容易被發(fā)現(xiàn)。氮與肥皂水檢漏也較為常用，向空調(diào)制冷系統(tǒng)充入氮氣形成一定壓力后，在疑似泄漏處涂抹肥皂水，要是產(chǎn)生泡沫，就表明此處有泄漏。

氣體壓差檢漏則是利用傳感器測量氣壓差，以此來判斷制冷劑是否泄漏。電子檢漏是使用專用空調(diào)檢漏儀器檢測制冷劑質(zhì)量，但這類電子檢漏產(chǎn)品比較容易損壞。而熒光檢漏相對精準(zhǔn)，將熒光檢漏劑按比例注入系統(tǒng)，運(yùn)行空調(diào)后用檢漏燈照射，泄漏處會呈現(xiàn)明顯的黃色熒光，對檢測微量泄漏效果顯著。

總之，汽車?yán)涿叫孤ㄟ^多種表現(xiàn)“暴露行蹤”。了解這些表現(xiàn)和檢測方法，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)問題，避免因冷媒泄漏導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)一步損壞，確保汽車空調(diào)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的駕駛之旅帶來舒適的環(huán)境。