領(lǐng)克 4S 店的車輛庫存總體相對充足，但不同車型情況有別。像領(lǐng)克 03 新款現(xiàn)車豐富，以高配為主；領(lǐng)克 05 和領(lǐng)克 02 Hatchback 現(xiàn)車充裕，還有優(yōu)惠。領(lǐng)克 03+主要訂單生產(chǎn)，有少量現(xiàn)車。領(lǐng)克 01 和領(lǐng)克 06 庫存基本在 10 臺以內(nèi)，不過能保證主力車型有現(xiàn)車或“準現(xiàn)車”供應，特殊車型預訂提車周期一般也在一個月內(nèi)，消費者大多能較快提到心儀車輛。

具體來看，領(lǐng)克 03 的老款庫存基本清理完畢，為新款車型的展示和銷售騰出了空間。新款中，1.5T 勁 PRO 和 2.0T 勁 PRO 這兩款高配車型現(xiàn)車數(shù)量較多，能夠滿足追求高性能和豐富配置消費者的需求。而勁 PLUS 車型暫無現(xiàn)車，若消費者對該車型感興趣，可能需要提前預訂。

領(lǐng)克 05 和領(lǐng)克 02 Hatchback 的庫存情況令人欣喜。不僅現(xiàn)車充足，還推出了最高 3.5 萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這對于消費者來說無疑是一個絕佳的購車時機。充足的現(xiàn)車意味著消費者可以有更多的選擇，能夠挑選到自己心儀的顏色、配置等。

領(lǐng)克 03+作為一款備受關(guān)注的高性能車型，主要采取訂單式生產(chǎn)。不過店內(nèi)仍有一到兩臺金色的性能套裝現(xiàn)車，為那些迫不及待想要體驗駕駛樂趣的消費者提供了機會。

領(lǐng)克 01 的現(xiàn)車供應近期也較為充裕。一方面得益于生產(chǎn)效率的提升，生產(chǎn)線的優(yōu)化和產(chǎn)能的提高使得供應量能夠更好地匹配市場需求；另一方面，市場策略的調(diào)整，讓庫存車在不同地區(qū)合理分配，為消費者帶來了更多的選擇。

領(lǐng)克 06 的庫存雖然基本維持在 10 臺以內(nèi)，但通過合理調(diào)配，結(jié)合客戶下單和車源到店情況，也能保障主力車型的供應。

總之，領(lǐng)克 4S 店在車輛庫存管理上做得較為出色，不同車型各有安排。大多數(shù)消費者都能在店內(nèi)找到合適的車型，即使遇到特殊車型需要預訂，等待周期也相對較短，能較好地滿足消費者的購車需求。