目前新能源政策通過(guò)多種方式推動(dòng)充電樁的普及。

國(guó)家能源局組織開(kāi)展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報(bào)工作，以擴(kuò)大農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)，解決農(nóng)村充電設(shè)施不足的問(wèn)題，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

國(guó)家發(fā)改委、能源局印發(fā)相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)，提出到 2025 年配電網(wǎng)要具備一定規(guī)模的分布式新能源和充電樁接入能力，完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制。

交通運(yùn)輸部計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁和充電停車(chē)位，鼓勵(lì)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部表示將結(jié)合老舊小區(qū)改造增加停車(chē)位和充電樁。

政策推動(dòng)下，各地充電樁建設(shè)有望提速，為新能源汽車(chē)普及提供保障，也為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。

2023 年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量和累計(jì)數(shù)量都有顯著增長(zhǎng)，樁車(chē)增量比基本滿足需求，但地區(qū)分布不均衡，鄉(xiāng)鎮(zhèn)層級(jí)相對(duì)不足。

在政策支持下，不少企業(yè)開(kāi)展充電樁布局。華為計(jì)劃攜手伙伴部署超 10 萬(wàn)根超快充充電樁，特斯拉已部署大量超級(jí)充電樁，小米經(jīng)營(yíng)范圍新增相關(guān)業(yè)務(wù)，殼牌計(jì)劃剝離加油站點(diǎn)重點(diǎn)發(fā)展公共充電樁，LG 電子進(jìn)軍北美充電樁市場(chǎng)，安森美發(fā)布直流超快充電樁方案。

預(yù)計(jì)未來(lái)十年，電動(dòng)汽車(chē)和充電量大幅增長(zhǎng)，充電樁保有量至少增長(zhǎng) 5 倍，至少在 2025 年前充電樁行業(yè)仍有政策扶持，農(nóng)村地區(qū)充電樁市場(chǎng)前景廣闊，行業(yè)有望進(jìn)入加速建設(shè)期，模塊及整樁環(huán)節(jié)有望率先受益。