小米有多款越野車，售價(jià)因車型而異，大致在10萬出頭到80多萬之間。其中，奇瑞iCAR V23預(yù)計(jì)僅售10萬出頭，性價(jià)比突出；小米YU7預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬到30萬元之間，有標(biāo)準(zhǔn)版和選配車型；小米SU7 Ultra原價(jià)81.49萬，曾直降28.5萬后定價(jià)52.99萬。這些不同價(jià)位的車型，能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，為汽車市場帶來更多選擇 。

先來說說奇瑞iCAR V23 ，它作為小米家首款硬派越野SUV，這個(gè)10萬出頭的定價(jià)可以說是誠意滿滿。12月15日正式上市后，相信會(huì)吸引眾多預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)硬派越野魅力的消費(fèi)者。其外觀硬派大氣，內(nèi)飾充滿科技感，動(dòng)力方面提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)配置，兩驅(qū)版續(xù)航401公里，四驅(qū)版能達(dá)到501公里，通過性指標(biāo)也較為出色，由奇瑞汽車和小米生態(tài)鏈公司智米科技聯(lián)合打造，品質(zhì)值得信賴。

小米YU7預(yù)計(jì)今年5月份前后發(fā)布，6月或7月正式上市。僅有一款純電車型，沒有增程版。對標(biāo)特斯拉Model Y，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)或?qū)⒃?0萬元以下，選配車型在20萬元至30萬元之間。這樣的價(jià)格定位，對于追求新能源越野且對配置有不同需求的消費(fèi)者而言，提供了豐富的選擇空間。

而小米SU7 Ultra原價(jià)81.49萬，經(jīng)歷直降28.5萬后定價(jià)52.99萬 ，這一價(jià)格調(diào)整讓它在高端越野市場更具競爭力。較高的定價(jià)意味著其在配置、性能等方面有著更為卓越的表現(xiàn)，適合那些對品質(zhì)和性能有高要求，且預(yù)算較為充足的消費(fèi)者。

總之，小米不同售價(jià)的越野車型，憑借各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，覆蓋了多個(gè)消費(fèi)群體。從親民的10萬出頭到高端的50多萬，無論是普通消費(fèi)者還是追求品質(zhì)的高端用戶，都能在小米越野車型中找到適合自己的那一款，有力地推動(dòng)了汽車市場的多元化發(fā)展。