長(zhǎng)安 CS75 的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 131kw，最大扭矩 265Nm，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具。匹配的 7 擋雙離合或愛信 6AT 變速箱，動(dòng)力匹配得當(dāng)。在山路行駛也能依靠低扭輕松應(yīng)對(duì)，高速時(shí)變速箱換擋邏輯佳。此外，還有 2.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力和爆發(fā)力同樣有保障，能滿足不同駕駛需求。

這款車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面有著諸多亮點(diǎn)。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣實(shí)現(xiàn)更充分的混合，從而使燃燒過程更加高效。這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還能夠有效降低燃油消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。而博格華納全新渦輪增壓系統(tǒng)的加入，更是為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升添磚加瓦。渦輪增壓器能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)迅速介入工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能輸出充沛的扭矩，使得車輛在起步、加速等各種工況下都能表現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，1.5T手動(dòng)擋車型先期上市，其性能接近1.8T。對(duì)于那些追求手動(dòng)擋駕駛樂趣的消費(fèi)者而言，這款車的動(dòng)力完全能夠滿足他們?nèi)粘ｑ{駛的需求，在日常的城市道路行駛中，無(wú)論是超車還是應(yīng)對(duì)走走停停的擁堵路況，都幾乎感覺不到動(dòng)力上的局限。在面對(duì)大角度的山路時(shí)，長(zhǎng)安CS75依靠發(fā)動(dòng)機(jī)良好的低扭表現(xiàn)，也能夠游刃有余地行駛，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的尷尬情況。

而愛信6AT變速箱的存在，更是為整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)增色不少。愛信作為全球知名的變速箱制造商，其生產(chǎn)的變速箱向來(lái)以換擋平順、邏輯清晰而著稱。在長(zhǎng)安CS75上，這款變速箱能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛員的意圖，迅速而準(zhǔn)確地做出換擋動(dòng)作。在高速行駛時(shí)，它能夠精準(zhǔn)判斷駕駛員是想要加速超車還是保持巡航，從而及時(shí)調(diào)整擋位，為駕駛者提供流暢且舒適的駕駛體驗(yàn)。

至于2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率可達(dá)155馬力，扭矩最大為19.8公斤米。這樣的動(dòng)力參數(shù)賦予了車輛更強(qiáng)的動(dòng)力和爆發(fā)力，無(wú)論是起步時(shí)的推背感，還是中后段加速時(shí)的持續(xù)動(dòng)力輸出，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。配備的6擋手動(dòng)變速箱換擋靈活平穩(wěn)，駕駛者可以更加隨心所欲地控制車輛的動(dòng)力輸出，享受純粹的駕駛樂趣。

綜上所述，長(zhǎng)安CS75無(wú)論是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)版本，在動(dòng)力方面都有著出色的表現(xiàn)。多樣化的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及匹配良好的變速箱，共同鑄就了這款車強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的山路駕駛，它都能為駕駛者帶來(lái)充足的動(dòng)力支持，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求 。