紅旗轎車在國內(nèi)市場占有率雖暫無確切公開的具體數(shù)值，但整體表現(xiàn)亮眼且呈上升態(tài)勢。從數(shù)據(jù)可見，2023 年零售銷量突破 37 萬輛且連續(xù) 6 年正增長，在 15 萬元以上燃油車市場中國品牌里份額居首。2024 年累計銷量達 411,777 輛，新能源車型銷量增長迅猛。像紅旗 H5、HS5 等車型銷量突出。由此可知，紅旗轎車憑借自身優(yōu)勢，在國內(nèi)市場不斷開疆拓土，影響力持續(xù)攀升 。

具體來看，紅旗旗下的多款車型都有著出色的市場表現(xiàn)，為提升品牌整體影響力和市場占有率貢獻頗豐。紅旗HS5和紅旗H5作為品牌的主力車型，年銷量均突破10萬臺大關(guān)且同比增長40%。這兩款車以自身獨特的魅力，贏得了眾多消費者的青睞。紅旗H5自2018年面市以來累計銷量已超過55萬臺，2024年12月的上險量更是突破2萬輛大關(guān)，全年銷量超過15萬輛。它改變了過去紅旗轎車偏商務(wù)的風(fēng)格，采用現(xiàn)代中式豪華設(shè)計理念，同時引入越級技術(shù)，成功吸引了大量消費者，成為紅旗從公務(wù)走向私人市場的重要轉(zhuǎn)折點。2022年全新一代紅旗H5登場，進一步鞏固了其在B級車市場的領(lǐng)先地位，在性能、安全、用戶滿意度等多個方面都表現(xiàn)出色。

紅旗的純電車型在市場上也逐漸嶄露頭角。紅旗E-QM5和紅旗E-HS9合計貢獻銷量頗為可觀，2023年達到8.5萬臺，同比增長135%，占總銷量的23%，新能源滲透率位列傳統(tǒng)豪華品牌第一。其中紅旗E-QM5在2023年銷量大幅提升，1 - 11月銷量達69016臺，11月銷量為10270臺，連續(xù)兩個月破萬。這些數(shù)據(jù)表明，紅旗在新能源領(lǐng)域的布局正在逐步取得成效，為品牌在國內(nèi)市場占有率的提升注入了新的活力。

在不同細分市場中，紅旗轎車也有著出色的表現(xiàn)。在2021年9月，紅旗H9銷量為4330輛，在中大型車銷量中排名第4位；2024年2月，紅旗H5銷量9786輛，在中型車銷量排行榜排第5，紅旗HS5銷量6463輛，在中型SUV銷量排行榜排第9。特別是在2024年9月國產(chǎn)中型車市場中，紅旗品牌在售3款中型車合計銷量達到20219輛，占據(jù)了40%的份額。這些成績充分展示了紅旗轎車在各個細分市場的競爭力。

綜上所述，紅旗轎車通過在不同車型和細分市場上的出色表現(xiàn)，以及不斷增長的銷量數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出其在國內(nèi)汽車市場的強大競爭力和日益提升的市場地位。盡管具體占有率數(shù)值未確切公開，但憑借其良好的發(fā)展態(tài)勢和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品策略，紅旗轎車在國內(nèi)市場必將繼續(xù)書寫輝煌篇章，持續(xù)提升自身的市場影響力和占有率 。