奔馳 E400L 的操控性怎么樣
奔馳 E400L 的操控性不錯(cuò)。
轉(zhuǎn)向中性穩(wěn)健,在預(yù)定計(jì)劃范圍內(nèi),短前懸設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了長(zhǎng)軸帶來(lái)的轉(zhuǎn)向不足,操控性受影響不大。
方向盤(pán)尺寸略微有點(diǎn)大,但轉(zhuǎn)向與回饋力度適中,稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),電子助力會(huì)馬上跟隨駕駛者的意圖進(jìn)行方向調(diào)整,左右各不到兩圈的轉(zhuǎn)向幅度能在日常停車(chē)、掉頭等時(shí)給駕駛員快速精確的轉(zhuǎn)向。
底盤(pán)調(diào)教均衡,懸掛支撐富有韌性,對(duì)路面顛簸過(guò)濾到位,乘坐舒適性出色。在高速轉(zhuǎn)向時(shí),底盤(pán)能對(duì)車(chē)身進(jìn)行有力支撐。
日常駕駛中,動(dòng)力總成調(diào)校偏向舒適平穩(wěn),3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出柔和,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大,深踩油門(mén)動(dòng)力充沛。切換到 Sport+模式,兇猛一面顯露,加速超車(chē)從容。
配備的 7 速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟可靠,換擋平順,城市走走停停時(shí),1 擋與 2 擋切換能感覺(jué)到輕微頓挫,后排乘客較難察覺(jué)。
總的來(lái)說(shuō),奔馳 E400L 的操控性迎合了其自身定位,能給駕駛者帶來(lái)平和的駕駛感受。
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