凱迪拉克有多款概念車，不同車型的風阻系數(shù)有所不同。

凱迪拉克ELR的風阻系數(shù)為0.305Cd。在設計過程中，車前飾板和格柵、錐形飾板角、車尾的銳利邊緣與精心設計的擾流板等，都能有效控制氣流，減少阻力。

凱迪拉克Voyage概念車的風阻系數(shù)降低到了0.28cd。配備了半包式車輪設計、隱藏雨刷器、集成保險杠等細節(jié)設計，降低風阻。

凱迪拉克LYRIQ的風阻系數(shù)低至0.28。擁有修長流暢的車頂線條、轎跑車般的車頂后部等設計，成就了其出色的風阻表現(xiàn)。

這些較低的風阻系數(shù)得益于車輛在設計上對空氣動力學的積極探索和優(yōu)化。

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