長(zhǎng)城哈弗 H6 的油耗范圍在 7.4L 到 8.7L/100km 之間，處于同級(jí)別車型平均水平，油耗表現(xiàn)較為理想。它定位城市 SUV，全新平臺(tái)的承載式車身降低了整車重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，四驅(qū)車型適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)切換模式以達(dá)最佳燃油效率，兩驅(qū)車型前輪驅(qū)動(dòng)在城市駕駛更靈活，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市行駛中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景里，哈弗H6的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)穿梭于城市的大街小巷，頻繁的啟停、擁堵的路況對(duì)車輛油耗是個(gè)不小的考驗(yàn)。而哈弗H6憑借著優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校以及先進(jìn)的變速器邏輯，在這種情況下依然能保持較為穩(wěn)定的油耗輸出。兩驅(qū)車型憑借輕巧的車身和前輪驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，能在走走停停中，減少不必要的能量損耗，將油耗控制在一個(gè)不錯(cuò)的水平。

若是駛上高速公路，哈弗H6更是如魚得水。穩(wěn)定的車速讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，此時(shí)風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化以及動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同工作，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步發(fā)揮。四驅(qū)車型的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在此時(shí)也不會(huì)帶來過多的能耗負(fù)擔(dān)，反而能在遇到一些特殊路況時(shí)提供更好的穩(wěn)定性和通過性。

值得一提的是，哈弗H6在研發(fā)過程中對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了深入研究，流暢的車身線條不僅提升了車輛的顏值，更降低了行駛過程中的風(fēng)阻，間接為降低油耗做出了貢獻(xiàn)。車內(nèi)先進(jìn)的智能節(jié)能系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，以達(dá)到最佳的燃油消耗比。

總體而言，長(zhǎng)城哈弗H6無(wú)論是在城市日常通勤，還是長(zhǎng)途高速駕駛中，都能憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和合理的動(dòng)力布局，展現(xiàn)出較為出色的油耗表現(xiàn)，為車主節(jié)省不少燃油成本。